2017年6月27日 (火)

当直明けの火曜日

天気は良いが風が冷たい。石狩方面まで行く予定でいたが取り止め、手前でお茶を濁すことにした。何れにしても目的地はBMW motorrad 札幌南。B子ちゃんのクーラント漏れを見てもらうつもりで行ってみた。
往路は追分から北広経由し12号線沿いのライコランドでトイレ休憩し店内物色。36に出て南下しディーラーへ。エンジン右上のクーラント漏れは杞憂で、鼻たれ程度の漏れは通常範囲内との事で一安心。
店内眺めて帰ろうとしたら試乗車を勧められて乗ってきた。R1200RSは是非とも試乗してみたかったのでタイミングが良くてラッキーだった。

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BMWといえばこの水平対向エンジン、ようやく乗る事が出来た。左右の張り出しは乗ってる分には全く意識することが無かったが、盛夏では脛に熱風が当たる筈。エンジンフィーリングは思っていたよりもスムーズ、もっとドロドロしてるかと思っていた。トルクは十分で扱いやすい。
気になったのがライポジで、ハンドルが遠くて高い。手の長いワシがそう感じるんだから長身向きなのかと思いきや、足付きは両踵べったりで膝が余っている。大型免許を取ってからの15年位背筋直立状態の単車に乗っていての前傾姿勢の違和感を差し引いても、ちょっと改善の余地があるかもしれない。

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意外や意外、サイズはB子ちゃんよりも小さい。車重はプラス30kgだが足付きの良さで重量増し感覚は全くなかった。北広から高速に乗って北上し札幌南下車し戻りの約30分程。脚が硬くてフワフワしてないので高速安定はB子ちゃんの3割増し位で、カウルの防風効果が良くスピード感が無い。気が付いたらやばいスピードになっていて免許的に危険である。一昨年の試乗車よりもこっちの方が断然好み。

帰路はB子ちゃんの乗り易さを改めて実感した。良い単車だよ。

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2017年6月25日 (日)

雨の日曜日

予報通り空が怪しい。やる事もなかったがタイミング良くパドルクラブのスキー展示会がアクセスサッポロで行われているので冷やかしに行ってきた。この手の展示会は各メーカーのニューモデルを一気に見る(触る)事が出来る。気になってる板を片っ端からしごくには良い場である。といってもワシは既に新機をオーダーした後なので他の板に余り興味は無く、女房の付き合いの物見雄山ではある。ピークパフォーマンスの売り子に掴まり談義、K2のカネツクさんに見つかって談義など、後は女房に言われるままに適当に板をしごいて撤収した。ついでなので秀岳荘白石店で女房のソフトシェルを探したが見つからず、勢いでICI石井まで足を延ばすも気に入ったモノが無く。雨足が強い中を帰苫した。

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入れ替え予定のゴーグル、smithはレンズ交換前提モデルが主流になっているのか。レーサー用板をしごいてみてその硬さに驚いた。nisekoのロスが売り子していたのは何故なのか。などなど。

B子ちゃんのエンジンの変なトコロからクーラントがチョロ漏れしている。ウォーターポンプが怪しい。レッドバロンじゃ心もとないのでディーラーで見てもらうか。

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夕方通り雨の土曜日

昨日書きそびれたブログを今日書く。
日曜日の天気が良くない予報なので土曜日の内に単車で走っておくことにした。行先は又しても室蘭方面、天気の塩梅で選択肢が無かった。女房を誘ったら一緒に行くと言うので2ケツ。
今回はちょっと試し事があった。リヤサスのプリロードをMAXにして(ショックアブソーバーも連動して調整)の試走を、地球岬までの道の悪い所で出来た。加速時にケツが沈まないのは好ましく、女房の感想も好評だったので暫くはこの設定のままにしておこうと思う。道の駅横で昼食を食べ白鳥大橋を渡って室蘭の街の中を通って帰苫。室蘭市内で24℃と暖かかったのに苫小牧市内に入ると肌寒く黒雲怪しく、春日町辺りでポツッと来て帰宅したら途端にジャーッと通り雨。危なかった。

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金曜日の夕景、紫ボンボンを逆光気味に、背景ボケ。

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土曜日の白鳥大橋たもと、タンポポと風車の背合せ。

写真を趣味に出来る程のテクニックも情熱もないけれど、目で見た感じをそのまま記録しておきたい衝動は前からある。今回改めてカメラの基礎をネットから情報を探してみた。何となく絞り優先にしておけばボケのコントロールが出来るのだろうと思っていたが、読んだブログでそれは暫定正解らしく、その設定で暫くやってみようと思う。なので急ぎ以外ではオートモードは使わないようにする。日中の太陽光の下では明るさと色味を気にするように。夜はISOを意識するように。
テーマを持って撮ると面白くなる。けどシャッター押すまで時間が掛かる(汗)

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