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2008年2月29日 (金)

気温が上がっている金曜日

ようやく気象が安定しましたね。朝起きて恐る恐る外を見るのが苦手な苫小牧市民です。いきなりプラス気温なので、昨日までの雪は融け出してグチョグチョになってます。
さて今夕はマリアマルダーライヴを見に札幌へ。本当は昼で早退したかったけど、こんな時に限って社用が。それでも途中退席で早退です。片道3時間を見積もってるけど札幌も大変な降雪だったらしく、道中が心配です。往路は支笏湖札幌線を行く予定。市内に入ってから中央区までどれ位かかるのか…。

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2008年2月28日 (木)

又積った木曜日

苫小牧で積雪が続くのは本当に珍しいね。今朝の車上は5cmほど、会社に行くと10~15cm、錦岡方面は殆ど積雪無しとのこと。東で降って西で降らなかったらしい。アメダスの観測ポイントは市中心部から西側(あそこはしらかば町か?)にあるので降雪データも積雪データもゼロになってます。

昨夜は紅美ちゃんが来て、明日のマリアマルダーライヴツアー打ち合わせ、と称した宅呑み。何だか愚痴を沢山聞いてもらっちゃって悪かったねぇ、お陰でスッキリしたよ。例によって例の如く就寝01時半、眠い…。

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2008年2月27日 (水)

7~8cm積った水曜日

昨夜は湿雪が薄っすらと、低気圧が抜けてからは低温の乾雪が。今回の降雪で市の除雪予算は底をついたかも。
同じマンションに居る除雪好きのオジサンもサスガに昨夜はキレ気味で雪かきしてました。つか、降ってる最中やっても意味ないっしょ。雪かきは晴れ間を狙ってやったほうが効率的と思われ。集合住宅だとどこも同じと思うけど、やる人とやらない人がハッキリしてるんだよねー、除雪とかゴミ拾いとか。皆出てきて一斉にやれば早いのにね。

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2008年2月26日 (火)

昼前から湿雪が降ってきた火曜日

又しても不穏な気圧配置予想です。まだ除排雪が終わってない道路が沢山あるのに、追い打ちをかけられたらアウトですね。

私信:線路脇は昨夜と変わらず、除雪車入った気配無し。道幅が狭くなってる所は雪が踏み揉まれてグニャグニャでハンドルとられる。ここでの対向車とのすれ違いではハンドルの向きと車の向きが一致しないので要注意。時間かかっても国道を行くのが無難。

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2008年2月25日 (月)

快晴の月曜日

嵐の日が出勤日だったら、会社休めたかも…と思ってた人いたことだろう。ワシもそう思ってた(爆)
出勤してみると予想通りの有様。南を向いている工場シャッターは吹き溜まってスゴイ事になっていた。発送前製品の養生シートは剥がれ、転倒してるのも何個かある。午前中は総出で除雪、昼からも、今日は一日除雪ディだなこりゃ。

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2008年2月24日 (日)

暴風の日曜日

念のため06時起床、WEBチェックすると予想気圧配置通りで風は収まってない。休養日決定で布団へ。
惰眠を貪ってると09時頃電話で起こされる。夜勤明けの姉が駐車場から車を出せないとの事で迎えに行ってきた。自分の車も風下側に厚い吹き溜まりで掘り出すのに時間がかかった。姉車駐車場自体は大した事は無いが、脇道を通った除雪車が雪を出入り口に押し出した様子で通行不能。サーフなら道を作れるかもと思ってたが無理だったので、柏木町まで送って行った。行きはバイパス、片側3車線の北側車線は吹き溜まり1.5車線分は通行不能。あちこちで地蔵となった車が累々としている。対向車線を除雪車が先頭、その後ろは長蛇の車列。帰路は道すがら地蔵を救出しようと思い、姉を送り届けた後川沿跨線橋を南進すると早速脇道でスタックの軽。完全に腹がつかえてたので牽引して、先ずは一台。一旦36号線に出るとサスガ国道、除雪バッチリ。糸井駅辺りで三条通に入ると、道路の北側に広い空き地(学校グラウンドとか店舗駐車場)がある所は道路側に大きな吹き溜まりが雪庇状に張り出し、場所によっては人の背丈。大成大通交差点でパジェロがスタックしてたが大人4人がスコップで掘り出してたのでスルーし東進。表町から王子病院前を通過し郵便局前で右折しようとしたら渋滞、局の箱トラック(小さめ)がスタックしてたのでその辺のドライバー達数名を押し出して二台目。王子グラウンド南側の脇道でスタックしてた乗用車を通りがかりの人と2人で押し出して三台目。白鳥アリーナ脇でスタックしてた軽は、エンジン掛かったままドライバー不在。傍にいたアリーナ駐車場の警備員に聞いたところスタックに気が付いてから30分以上もそのままとの事で、救援を求めて車を離れたのだろう。仕方なく放置し、帰宅。

苫小牧市民が如何に雪に弱いからといって、視界が効いてる中を何もワザワザ除雪入ってない道路に進入する事も無かろうに。雪はただ降り積もったのではなく、飛雪が吹き溜まり表面はウィンドパック。スタックしてた殆どは車高の低い乗用車、フロントスポイラーを破損しながら走ってる車もチラホラと。10何年か前のクリスマスの時ほどは降雪量が多くなかったのは幸いだったろう。

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2008年2月23日 (土)

滑走27日目の土曜日

往路の美笛は気温高く(マイナス2℃ほど)湿雪圧雪。京極直線辺りから風が強まる、予想より早く荒れはじめてきた様子。第一駐車場でも風が強く、上部は絶望的か…。
センター4は横殴り、しかし登るに従って風は弱まりK3は動いている。とりあえずジャンボコース脇、クリームチーズのような感触の粒の細かい雪が薄く張り付いており、その下地は昨日までの暖気で一旦融けた雪がガサガサしているが滑り難くは無い。6壁上部までは薄い雲の中で降雪中。花3左も思ってたほど悪くない。で花3ゲートから裏筋を二周りしあまり舞い上がらない新雪(底付き無し)で脚を慰めて花1へ。旧モーグル、花1壁はしっかりした下地に3cm程のクリームチーズ、これがカービングに丁度良い足場となり、小回りでグリグリ回す。花園側は微風で快適、脚疲れさす為にストロベリーなんぞ。花1パークオープンと同時にパイプやキッカーで飛ヴ。ここんとこピークから裏側ばかり滑っていたので何だか久し振りの花園パーク、パイプは少しだけリップから出たし、キッカーは大きい方の列に恐怖心無く入れた(もちろん最初はインスペクション)。明日滑れないかもしれないので3時間目のカウントまでミッチリ滑り&飛び、高原側に戻ったら吹雪。K1パークはランディングが固かったので1本通して終了。
ピークゲートはクローズだった、オープンしてても視界悪いので行かなかっただろう。Fゲートは開けてたようだが、視界悪いのでK4にすら乗ってない。今日は高原側の下部だけ風が強いという珍しい天気だった。

帰苫したら7~8cmの積雪、風も強い。明日のnisekoは猛吹雪の予報なので十中八九休養日となるだろう、念のためブーツ乾燥しつつ天候調査中…。

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2008年2月22日 (金)

朝からチラチラ降り始めた金曜日

10時間睡眠、寝すぎて調子悪いです(苦笑)

さて天気、太平洋側沿岸に小さい低気圧が発生する為、明日の午後から明後日にかけて太平洋側でもまとまった量の雪が降るでしょう。苫小牧では10cmオーバーになるかもしれません、御注意を。
日曜日は大荒れ、なので滑走は明日の午前中に集中した方が良いと思われ。

今日も早寝です。

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2008年2月21日 (木)

2~3cm積った木曜日

昨夜はマジックサムへ。
紅美ちゃんが居て、程なくGOTOさんが来て。函館の武部さん(先月ライヴをしたハーピスト)が送ってくれたという新鮮な牡蠣を食しながら談笑。遅い時間になってからナゼかミニライヴになり、それぞれ1~2曲唄ったりしながら。
外に出ると雪が積ってた。帰宅02時。今度降ったら雪かきしてよと女房に頼まれてたが、早起きできる筈も無く。スマヌ。

眠い、早く帰りたい…。

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2008年2月20日 (水)

気配は春へ向かう水曜日

このブログにインシュレーターで検索かけてくる頻度が、今年に入ってから高くなっている。何処かの誰かがスピーカーセッティングに悩んでいるのだろう、頑張ってくれ!
我が家のセッティングは昨年一応決着してから変更なし、インシュレーターは六角ナットで代用中だし、台座は集成材で自作した物+インターロッキングプレートで不満なし。近い将来(地デジに完全移行する前後)TVを買い替えた時にレイアウトを変えるかもしれないので、そうなったら又SPセッティングで悶絶する事になるだろう。それまでは手持ちの音源を沢山聴いて音の鳴りを耳に覚えてもらっておこう。
ヤヒロさんのCD欲しいのも、パーカッションだけの音源を今のセッティングで聴いておきたいからなのだ。

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2008年2月19日 (火)

朝は冷えたが日中穏やかな火曜日

アミダ様ライヴ情報が更新された。
注目は4月3日の「ユビクトス」、金子さんとヤヒロさんはGAIA QUATROでも組んでいて、鬼怒さんはアミダ常連プレイヤー。
その後は正雀さんの落語、そして森さんのスカンジナビアンJAZZが2発。3月最終土曜日は31周年ライヴパーティー。

来月の巳年会あたりから徐々に音楽・夏モードに戻っていきます。

最近我が家のヘビーローテイションはGAIA。ちなみにヤヒロさんのソロCD(DVD付き)を買おうかどうしようか迷ってます。

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2008年2月18日 (月)

1~2cm積った月曜日

昨日、滑走を辞めた10時過ぎに駐車場で山崎さんから「もう終わりですかー?」と声を掛けられた。自分だって終わりなのに(爆)。氏のブログで、トキさんから例の板を借りて滑ると書いてあったので、様子を聞いてみたら「面白くないから1本で辞めた」との事。きっと圧雪バーンを滑ったんだと思う。その後BUGさんとの会話はまるで高校生同士のやり取り。土曜日のジャクソンでマッシュ飛んだ後雪崩と一緒になって滑ってきたNPGセトさんを目撃したが、テンション上がって眉毛も上がってたと女房談。みんな滑るの好きな子供のような40代だ。ワシも頑張ろう!

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2008年2月17日 (日)

滑走26日目の日曜日

アメダス倶知安予想2cm。
昨日の気圧配置と大きく変わらない…等圧線が縦に立ったのでやや東寄りの風になっただけなのに…。往路の美笛は強風、もしかしたら花3運休かもと懸念したのでいつも通り第一駐車場へ。BUGさんとタケヤさんと合流し4人。雲が抜け太陽が顔を出し視界良好、裏側のリセットは約束されているので期待してセンター4。するとK3回してない。看板なだれ情報によるとヒラフトップリフト運休でピークゲートクローズorz
ジャクソンでマッシュ飛ぶ!と息巻いてたBUGさんはションボリ顔、スィンギングモンキー降りて離脱。残った3人でロープトォ上、風で叩かれてパックとスカスカの連続で気が抜けないが巻き上がる雪。再度SMからロープトォ上、そして今期初ロープトォ下。雪はタップリ。ファミリー迂回路で裏見晴らし偵察後K1K2からこれも又今期初の裏見晴らし。見慣れた木と見慣れた光景、入り口の緩斜ツリーはボコボコだったけど左寄りのいつものラインはノートラック、三者三様のターンを刻む。高原パイプ(今期から再運用)経由でK1、これに乗れば2時間目のカウントが始まる。一旦車に戻りザック降ろしてK1パークオープンのアナウンスを待ったが10時を過ぎても音沙汰なし。で滑走終了。タケヤさんは板をツィンチップに履き替えて、長蛇のセンター4を嫌いK1へ向かって行った。

太陽が昇り雲が無かったのが災いしたのだろうか、恐らく日射による大気循環で強風が促されたと推察する。昨日ジャクソンで雪崩たように積雪はかなり不安定、なだれ調査所はハイリスクを察知したようだ。

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2008年2月16日 (土)

滑走25日目の土曜日

アメダス倶知安予想7cm。
アーリーが終わった途端降りが良くなるヒラフです。往路地吹雪、遅い車列に捕まってしまい現着08時05分。もしかしてスーパーコース?の為の第一駐車場です。センター4は長蛇、その後方に並びちょいと鼻息荒くなったりして。今日はcoombaが短く感じます、調子の良い証拠?ようやく自分のモノになってきたという事でしょうか?期待のスーパーコースは思ったほど雪が乗ってない。なだれ情報によるとゲートオープン10時30分、それまでオンコースを流す事にして先ずは5壁。そこそこに面白かったのでもう一本。K3から片斜、ナンだか引っ掛かる感じの雪です。んでストロベリーへ。この頃は太陽の在りかが判って視界は確保されていたので突っ込んで行けた。短く感じた板は思い通りのラインを行き雪煙を巻き上げる。方向を変えてもう一本ストロベリーで浴びてから山頂を目指す。花3に乗ってる時champからメールが入りピークで待ち合わせ、やってきた彼女はドグパドルみゆきさんと一緒だったので4人で北斜へ。そいえば西田さんを今期初見、BCツアー客を数名引き連れて同じタイミングで北斜へ降りたので滑りを少しだけ見たけど、はやりカッコイイですねー。
ゴン降りで視界不良です、4人それぞれのペースとターン弧でいつもよりも下まで滑り降り、当然底付き無し。それからラッセルトラバース、途中でゴーグル死にそうになったのでワシら2人は大平原向こう脇からドロップして林ラッセルしてジャクソンへ。深雪ラッセルは堪えます、ちょっと方角間違えたりして右脇からドロップインしたけど、ここで雪崩。18cm程の破断面でスパンと流れました。滑走すると普通にオーバーヘッドで息が出来ない状況。上から滑ってくる人達もあちこちでアバランチトリガーとなり、たまたま下部でトラバってたワシのルートが走路になったりして、18cm位なので足元を流れていくだけなんだけど積雪量がもっとあったら危険ですねぇ。やはり今日は深追いしない方が安全です。つ訳でいつものパターンだと2本目雪庇直下行くけど今日はこの1本で終了。死んだゴーグルを花1で拭いて花2で乾かし、花3降りてもゴン降りのまま。境界ポールを頼りにしなければならない程の降雪を滑ってる途中コケ、太腿終了コースから温泉沢の下部オープンで又コケ。調子の良かった前半とダサダサの帰り道orz
朝スーパーコースを行ったというヨネ2によると、今日はスーパーコースが一番薄かったとの事。行かなくて正解。

ずーっと降ってたからリセットはかかるだろうけど、問題は視界なのだ。明日はどうだべ?

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2008年2月15日 (金)

王子煙突の煙は真横の金曜日

大荒れの日本海側は回復傾向。この推移だと明日は風が落ち着きヒラフ各ゲートはオープンするだろう。つ訳でニセコ行き決定。やばっちー所は立入らないほうがヨサゲだが…。山麓24時間40cm降雪ってなってたけど、本日朝一のスーパーコースはどんな感じだったんでしょうか。ヒジョーに気になるけど、ここを読んでる人は滑ってないよなぁ。
車停める所は、朝起きて各情報見てから決めます。

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2008年2月14日 (木)

やや風が強い木曜日

風が強いだけで降ってないねー、倶知安方面。実際には降ってるんだろうけど飛ばされてるんだねー。ニセコなだれ情報によると吹き溜まり場所によって150~200cm、危ないなー。
夕張がジャンジャン降ってるのでレースイにしようかなー。ここ、知らない内に加森傘下になってたんだー。ルスツと中山とサホロと手稲との共通シーズン券、最安で70000円かー。やっぱズン券はこの辺が買える限界値だよなー。
さーてどうしようか週末、明日の天気回復傾向次第だなー。うーん。

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2008年2月13日 (水)

風が強くなってきた水曜日

今夜から明日にかけてこの冬一番の暴風雪、苫小牧は太平洋側なので強風だけ。山は大荒れ、荒れ過ぎて雪が飛ばされるパターンだな。この週末は大当たりか大外れのどちらかになりそう。

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2008年2月12日 (火)

湿雪2cm積った火曜日

2週前だったかな、ヒラフ50時間券残りがわずかとなったので30時間券を買い足した。昨シーズンはこのパターンで数時間を余して終了したが、今シーズンはどう計算しても足りなくなった。ピークから裏側滑って花1までを2クールやると2時間分消費、ピークトゥピークは1時間以上かかる為。そして第一駐車場に戻る為だけに花1から花3まで乗り継がなければならないので1時間分。厳密には花2で降りれば車まで戻れるんだけど、習性上。で計3時間カウント、とても効率が悪い使い方だが背に腹は変えられない。
さてどうしたもんか。花園側に車を停める手がある、花1開始は09時なので朝もユックリ出来る。3月17日からの春料金で時間券を買い足す手もある。今シーズン当初はガソリン代高騰で行き控えるかもと予測してたが時間券が足りなくなる可能性は予想外だった。シーズン毎に新しいパターンを試しているけど、結局は時間を気にしないでいられるシーズン券を安く売ってくれるに越した事は無いって結論に達する訳で…。

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2008年2月11日 (月)

滑走24日目の月曜日

アーリーモーニング最終日って事で張り切って出発。駐車場に着くとトキさんはcoombaで出撃。800m付近まで雲が下がり視界不良、で動画撮れず。正規営業でK3は減速運転、降り場付近は南寄りの強風とホワイトアウト。境界ポールを頼りにヨロヨロとジャンボコースを下り、その後はK2グルグルの2壁モード。BUGさんは基礎板履いて練習モード、ワシらも見習って腰の位置確認など。1時間分のカウントが終わって一旦車に戻り、K1パークオープンか雲が抜けるのを30分ほど待ったがテンションが途切れたのでそのまま終了。あぁこれなら昨日滑って今日休養にすれば良かったかorz

先ほどグランヒラフHP見たらアーリーに並ぶワシと女房の画像が上がってますた。探してみてください(笑)

※花3に昨シーズン居たファンキーベイベーが戻って来てます。土曜日ちらっと見かけて似てるけど髪形変わってたので確信無かったけど、本日BUGさんに確認したらそうでした。来週からのヒラフ通いも楽しみですウフフ。

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2008年2月10日 (日)

快晴の日曜日

朝起きてWEBチェック、降った気配無し、空は青抜け、放射冷却で寒い。てな訳で休養日となりました。パークで遊ぶ手もあるけど、無理して行く必要も無い訳で。ガソリン代や時間券残りと滑走を天秤にかけての選択。
朝07時からソファーで寝直し昼まで熟睡。昼からも特にやることも無くソファーでウトウト。夕方から行動開始、鵡川へ移動してとりあえず道の駅の温泉。そして大豊寿司で上にぎり。このツアーコースはオススメです。

さて明日は滑走、アーリーモーニング最終日なので視界良ければ振り子チョッカリ。条件良ければ動画撮って見ます、お楽しみに。

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2008年2月 9日 (土)

滑走23日目の土曜日

昨夜はアミダ様でディジュとギターとパーカッションユニット「イダ・ギタ」のライヴを楽しんで、マジックサムへ移動したのが23時半頃。行くとKDMさんが待ち伏せしていた(笑)。いちゃつくカップルをよそ目に談笑、ヌノやマッキーやゼンジ君がやって来て帰るに帰れなくなったが気力振り絞って帰宅01時半。
降る訳が無い気圧配置、アメダス倶知安予想5mmなのでアーリーを辞めてユックリ目に出発。駐車場に着くとBUGさんが居て、もしかしたらもしかして上は良いかもかも?とのありがたい情報。これを聞かなければザック背負わないでパークで遊ぶつもりだった位降った気配無し。程なく函館タケヤ氏も到着し3人でそのままピークへ。かも?ドコロの話ではなかった北斜、滑り出しから柔らかい。積雪量こそ多く無い(公称10~20cm)が風でリセットされたのも併せて昨日のライン無し。タケヤ氏は大回りですっ飛ばして盛大なスプレー上げてた。来て良かった登って良かったピーク。この状況なら2本行けるって事で、1本目は大平原へ。ここで2人の動画を撮影。JKは全然ダメでただ降りただけ、上と下はこうも違うもんか…。そのまま再度ピークへ。北斜2本目は左右に別れてワシらは右手の林ギリギリを。何とまぁ上品な雪なんでしょう。底付き無しで歓声が上がる。左手でワシらのスプレーを見ていたタケヤ氏は少し悔しそうだった(爆)。トラバースして大平原をスルーして雪庇側へ。ここで女房に動画撮影を頼んだが後で見たら撮れてなかったorz
ちょっとドナドナ入って2クール終了。3本目行くというタケヤ氏(多分北斜右手行ったと思われる)と別れてK1パーク経由で終了。

帰苫してから若草公園へ行ってシバレ焼き6人前を2人でペロッと完食、昨日誘っておいたのに某嬢は連絡しても返事無し。食い終わった頃返信「死んでますた」、昨夜は盛り上ったのね、つかこの時間でも死んでるのは昼近くまで呑んでたと思われ…お大事に(笑)

今日の動画はYouTubeに上げてます。左帯下のリンクから入って見てくだされ。

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2008年2月 8日 (金)

いつまで寒いんだ?の金曜日

水曜日-12℃、木曜日-10℃、今日-8℃。出勤時の車載温度計では下がっているのに体感は変わりません。ジジィになってきているという事でしょうか?

さて今夜はアミダ様にてライヴがあります。ディジュリデュの音色を体験してない人は是非!異次元へトリップ出来るかも。関さんのギターも必聴です。
その後は軽くに流れてから早目に帰宅予定。明日も早起きです。

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2008年2月 7日 (木)

寒さ続く木曜日

異動の春です。
組織上ワシの直部下(仕事上の絡みは殆ど無し)が他部門への異動内示が出た。
そして4年前東北へ転勤した若者が帰ってくるが、他部門へ。
更に4月に新卒が当部門へ。
うーん、迷走してますねぇ。

ここで一句。
沈みかけ 船下りたいのに 陸見えずshock

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2008年2月 6日 (水)

日増しに寒くなる水曜日

この冬、ワシの体に異変が起こっている。
何もせず怠惰に過ごす夏場に蓄積された腹回りの脂肪は、冬になると運動で消費されて無くなっていく。それを毎年繰り返していたが、今回はなかなか落ちてくれない。ピークに登る回数や滑走時間は昨シーズンまでよりも多くなっているのに。ナゼだ?
思ってる程のカロリーを消費してないのか?
遅い昼食が原因か?
週に2日の休肝日が悪いのか?
脚が太くなったりケツが上がったり背筋が盛り上るのは例年通りなのに。ヤセ体型で浮き輪が付いてるのはヤダなー…。

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2008年2月 5日 (火)

寒さが痛い火曜日

昨日と同じくらいの気温なのに、今日は痛いです。乾燥してるのかな?

広島の遭難事故は、7人全員が生存。2晩経っているのでダメかと思ってたのですが、本当に良かったですね。まだ状況は不明ですがビバーク装備を持っていたのか知識を持ってる人がいたのか、全員比較的若いのも生存要素になっていたと思われます。

それにしても報道のヘッドラインは、スノーボード…、スノボ…。ミスリードを誘う表現はスノーボードが爆発的に流行した10数年前から何も変わってないようです。

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2008年2月 4日 (月)

晴れ寒の月曜日

昨夜母親から電話があり、宅配する物があるので住所を教えて欲しいとの内容。住所録を紛失してしまったらしい。その後シミジミと「雪崩に気を付けるんだよ」と。冬になれば言われる常套句のようなもんだけど、昨夜のは長野県の雪崩事故をTVで見たのだろう、随分とシミジミしていた。母親以外でもワシらの冬の行動を認知している周囲の人たちの中でも、「U家、雪崩大丈夫か?」と思ってる人はいるだろう。

以前(確かNIFだったと記憶しているがログが残ってないので確信なし)、管理されたゲレンデ以外を行くのに必要な資質には次の三つがあり、そのどれ一つが欠けても或いは一定のレベルに達してなければその行為を無謀と呼ぶ、と持論を書いた事がある。
1、滑走技術
2、装備
3、考え方
長野の事故はゲレンデ内なので少し外れるかもしれないが、危険で閉鎖措置がとられていた林間コースに立入って雪崩にあっている点で、3を問題視する。
土曜日に遭遇した外国人スノーボーダーは、1も2も3も問題ありで話にならない。その後作業道で遭遇したスキーヤーは、1は見てないので不明だが2と3が問題あり。日曜日のスキークラブと思しき集団は2と3を問題視し、トラバースライン上で停滞していた人たちも2と3を問題視する。
nisekoでは、そういう人達がいとも簡単に管理区域外に行き、ルートを見失い、最悪は簡単に死ぬだろう。土曜日の夜中、五色方面で遭難者が出たらしいと立ち聞きをしてしまった。無事に発見されたようなので大っぴらにはなってないかもしれないが、なだれ情報を出している本人が喋ってたのを聞いたので間違いないだろう。そのなだれ情報をジックリ読んでいるのは、多分ワシのような臆病者がウエア着て歩いているような種類の人達に限られ、装備を持たない知識もないけど行けば何とかなるだろうと北斜に立入る人達は、自分たちの事を戒められている文章になっているのを気が付きもしないだろう。事故はいつか起こるだろう、必ず。その当事者が友人知人ではない事を、ただひたすら祈っている。

ワシらは管理区域外での滑走エリアを今ジワリと広げているが、北斜に行ったのは昨シーズンからで、nisekoに通い出してから実に9年が経っていた。時間かけりゃイイってもんでもないけど、それだけ臆病だということであり、ピークからのシングルランも未経験。昨日くらいピーカンで何処までも見渡せる条件なら、ようやく今なら一人でも滑ろうかなーと思えるようになってきたけど、何でも無い所でスッ転んでるようでは、1の条件が未達なので無謀なんだろうね(自爆)

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2008年2月 3日 (日)

滑走22日目の日曜日

この気圧配置じゃ一粒も降りそうにない…と、今朝の出発を30分ほど遅らせる予定で就寝。今朝起きてアメダス倶知安予想3.5cm。ウカツでしたorz
大急ぎで支度しても起床時間遅らせていたので予定通り30分遅れで出発。よせばいいのにアーリー1本でも滑る気持ちで往路をすっ飛ばして現着。状況は昨日とほぼ一緒、スーパーコース上部で下地に弾かれて振り子へのパターンも一緒、ギリギリ2本目乗れたけど辞めました(苦笑)
昨日と違ったのは正規営業からピーカンになり羊蹄山が顔を出したこと。晴天で滑るのは気持ちがイイです。片斜とジャンボコースの境目を1本、6壁はチョッカリ。この後K3を降りた時にK4沿いを只ならぬスピードとスキーともボードとも見分けがつかない足元で浮きまくってる人を発見。数秒考えトキさんでは?と思ったらやはりそうですた。例の板で本日の注目度一番です。後で聞いたところその後ピークへ担ぎ上げ藤原の沢を滑ったそうです、4ターンだったと言ってました。イカレポンチです(笑)
2本目は花3ゲートから1番尾根、完全リセットはされてなかったけど視界良好なので意のままのラインを行けます。そして登坂。北斜はリセットされ穏やかに積った雪が優しいです。滑り出しで何がどうしたのか内脚取られてスッ転び、視界雪質条件が良くても油断は禁物です(苦笑)。大平原方面へトラバース途中BUGさんがガイドしていたお客さんが木に絡まってスタックしていたので助けたりしながら、雪庇側へ移動。雪質と深さは昨日と同じくらいなんだけど、なんせ視界がヨロシイ。バフバフとお風呂浴び。JKは湿り気が強くなっており昨日の方が良かったです。花1までトラバって1クール終了。
2クール目はFゲートからトラバースして雪庇上部向うへ。ドロップポイントで何処ぞのスキークラブらしき8人所帯とタイミングが被ってしまった。ウエアと滑り方から基礎系ですな、彼らは誰一人として装備を持たず、まるでイナゴのように下品に食い散らかしていきました、女房に撮影を頼んでワシが滑ろうとしたラインをワザワザね。まず、事故ったらどうするんだろうね、手で掘るのかな?集団滑走する事で装備持たない事を既成事実にしようとしてるのではないの?ちょっと、いや、かなり閉口してしまいますた。それと、トラバースライン上にて進むのか滑ろうとしてるのか判らないけど停まってる集団、後ろから人が来ていても避けようとしない。この集団には注意しましたけど。ナンだかねー、色んな人が管理区域外に居ます。
2本目のJKは迂回、例の基礎系と思しき集団とのタイミングをかわす意味もあり。花1までのトラバースラインは静かな木漏れ日の中をスキークロスのようなスピード感がニヤニヤしてしまいますた。

帰苫して、ディーラーへ車を持ち込みイオンコート。そして毎年恒例の豆まきをして、今年も安泰です(笑)

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2008年2月 2日 (土)

滑走21日目の土曜日

アメダス倶知安予想4cm。
駐車場に着くと直ぐに山崎さんも到着、聞いてもいないのに「昨日は良かった」と。もうホントに憎たらしいローカルです(苦笑)。山崎さんにしてもトキさんにしても、今期からアーリーモーニングを始めたと言う。ワシらもそうだ。アーリーの嫌悪感をようやく払拭できたのだろうか(爆)
スーパーコース上部は5~6cm、下地がボコボコして弾かれる。すぐにオンピステに出てチョッカリ、そのパターンを3度繰り返した。やれば出来るアーリー3本、でもただ疲れるだけです。もうしません。
正規営業から空が抜け出し、K3乗ってる時に日が差してきた。片斜でギャラリーアピールし本日の役目を終わらせる。花3ゲートから裏筋へ1本、まぁまぁの感触。2本目の花3ゲートからは搬器側の林ギリギリを行ってみたが線下の雪をピステが押し出したスノーボールが固まった地雷が新雪の下に累々としており、滑り出してすぐに女房は板を引っ掛け転倒。ワシは中間まで滑り通してみたが、その後氷に乗り上げ暴走回避行動をして引っくり返ったorz
そしてピークへ登坂。北斜は昨日までのラインは無くなっていたが真正面から風を受けていたらしくウィンドパック、モナカじゃなかったのは幸い。トラバースから大平原、ここも同様。作業道からJK、雪は湿り気味だったが下地が柔らかかったので楽しめた。花1まで行くとH家と8とJPパパがいてご挨拶。乗り継いでFゲートから雪庇側へトラバース、この辺は風が巻き込んでいたらしく深さ柔らかさ申しぶん無し。大雪庇に乗っかっていた外国人グループに注意したら、その中の一人がわざと雪庇を切り落とすように滑り少し雪庇が落ちてきた。危ないったらありゃしない、そういう事は下に人が居ない時にやってくれ!2壁経由でK1パークを1セット飛び終了。
今日は女房が3回も引っくり返り、3回目は密な林をトラバースしてる時で姿を見失ったので頭ぶつけて気失ってるのかと心配した。地雷・先行者がいる時のトラバース・先行者を見失った時の対処、滑走技術以外も求められるエリアを滑っている自覚を持つように。わしゃしばらくドナドナですた。

北斜から大平原へトラバースしてる途中外国人スノーボーダーに、2本目のJKへ向かう作業道で日本人スキーヤーに、「ここは何処でこの先に何があるのか」と尋ねられた。2人とも装備を持ってる様子は無かった。JKにスノーボーダーが立入れば、その後のトラバースで泣きを見ている事だろう。知らないエリアへ単独で平気で滑り込んで行く神経が判らない。彼らがゲレンデへ無事に戻れた事を祈る。

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2008年2月 1日 (金)

冷え込んで晴れた金曜日

週頭の月火と暖かい日だったので、その後水曜日からの平年並みの気温がやけにコタエますた。寝る時寒いんでスエットはいたまま布団へ入ったりして。週末は更に寒い所へ行って遊んでる訳ですが…。
リンク、何気に増やしてます。QRコードってのも埋め込んでみましたんでケータイに登録して外出先でもブログ見てください。

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