朝ちょっと降った火曜日

今週土日は苫小牧スケートまつり。今年も名物しばれ焼きを食べに行くわけですが、先日のS-hair宴会でいつものカップルと日程を調整し４人で行く事になった。あのドラム缶は２人だと気が引けるんだよねー、４人がベストの配置だと思う。天気が良くて暖かくなればいいんだけどね。

明日から２月だお。

普通の寒さに戻った月曜日

最低気温がマイナス１０℃を下回らなかった今朝、あのピリピリした空気感はなく柔らかく感じた。それでもマイナス９℃。
先週土曜日は仕事日だったのを休んだ為、その日の仕事分の後始末から始まった朝だった。おまけに不調になった梱包機をそのままにしておいたらしく、それの復旧にも時間が必要だった。分かってはいるんだけど、ここの役員たちは本当に仕事がガサツで汚らしく、必ずワシの手を煩わせるような事柄を残しておく。ま、それも後一ヶ月だけどね。

昨夜はS-hairの3周年宴会に参加させてもらい、大いに食って飲んでマジックサムの常連さん達と楽しく過ごした。サムの新年会っぽいので毎年参加させてもらってます。日付変わる前には帰宅。

知人の訃報

滑り終わり、niseko343に寄ったらマスターが教えてくれた。昨日の長野県での雪崩事故で亡くなったのが知人のIWAだった。
正月休みを利用して車で北海道に乗り込み、あちこちでパウダー滑っていた。第一駐車場で会うと向こうから挨拶しに近寄ってきた。５壁でスキーをロストし、大捜索に付き合ったこともあった。いつぞやの夏には道南で一緒にキャンプしたこともあった。乗っていたのがビッグホーンという共通点もあり、最近ワンボックスに乗り換えて嬉しそうにブログに書いていた。
ここ２年程は正月に会う事が無かったが、スキーをロストしたとか見つかったとか相変わらずの事をやってるとブログに自爆ネタを披露していた。

驚いたけど、動揺は無かった。心のどこかでいつかやらかすと思っていたのかもしれない。それだけパウダー狂だった。残念だけど、本人にとっては大好きなパウダーに埋もれたので至福の瞬間だったのかもしれない。でもやっぱり死んだらダメだよ。周りの沢山の人が悲しむよ。どうしてこんな事になったのか詳細は分からないけど、いつかどこかで知らぬ間に一線を越えていたんだよ。じゃないとそんなに深くは埋まらない筈だよ。

さようならIWA。安らかに。

滑走１６日目の日曜日

降ってる気配はないけど風でリセットされてる筈との目論見で行って来た。
ゲレンデ側の降雪は薄皮一枚、ところがＫ斜から尾根下は新雪２０ｃｍ程でふわふわの柔らかさ。やはり行ってみなければ分からないのが山の面白いトコロ。ハイクアップは先頭の太郎君にジワジワ引き離されながらも２着、彼が居なければ１着で登れる体力になった。昨日の１周目と同じルートにて美味しいトコロだけ選んで滑り、それで終了にしてバスで戻ってショップに寄り、カリー小屋で昼飯食って帰苫。

滑り終わり、花園ベースでバス待つワシの図。

滑走１５日目の土曜日

とても寒い日。美笛峠下りた辺りでマイナス２８℃、niseko界隈も晴天にも拘らず気温は上がらず足先が冷たいままだった。
ゲレンデ側の新雪は薄く、早めに到着したのに当て外れ。Ｋ３発進が遅れていたのでＳＭから花園へ抜け、花３Ｇ様子見１本。寒い中で積もった雪はモサモサ系で板の走りはイマイチなので、急斜面じゃないと楽しめない日。
Ｋ斜は五色側尾根筋からの急斜を選び、晴天視界良好底付き無しのグッドコンディション。尾根下はまだ荒らされる前で、面ツルを美味しく頂いた⇒今期ベスト。ＪＸＮは日射で腐りかけていたが気温が高かった訳ではない。
２周目は藤原Ｇから４番方面の、あの急斜面へ。天気が良かったのであちこち既に食われた後だったけど、あの落下感は毎回ビビるけど快感。作業道を登り返して、鏡沼方面で〆て終了。正午を過ぎていた為か帰りのバスは満席だった。

寒さ対策でフリースベストを着込んでみたら、ハイクアップで汗が出た。登るの前提なら今まで通りのレイヤリングで良いらしい。山頂付近風が強く、女房の右頬が凍傷になりかけた。

板が走らなかったのでトラバースや林間の移動が辛かった。

寒波が居座ってる金曜日

ブログを書かなかった昨日は、女房と外食に出てました。びっくりドンキー（明野店）へ久し振りにハンバーグ食いに行って来たのですが、いつ行っても変わらない味なので安心できるというか、余り頻繁には行かないけどたまに食べたくなるシリーズの一つですた。他には吉野家とかみよしのとかココイチとか。

今日はトレーラートラックが入って保管物の積み込みをリフト使ってやってたんだけど、凍った路面でアクセル全開にするもんだからかえって滑って、自分でピカピカに磨いて更に滑って…という悪循環をやっていて溜息出た。仕舞にはスタックして脱出できなくなってたので大リフトで引っ張ってあげた。そうかと思えば昼休み、業者の乗用車が氷り路面でスタック、これ又アクセル全開で揉み出しやろうとしてるんだけど、こういう人達って何も考えないでスパイクタイヤ時代のやり方をやってるのね。スタッドレスや夏タイヤで空回りしたら氷が融けて水になって、これが更に滑る原因になっているというのが分かってない。どちらにも助ける時「ふかし過ぎだよ」と教えてあげたけど、多分分かってないと思う（苦笑）
夕方同じ場所でリフトで仕事したけど、じわじわアクセルで何の問題も無く動いたよ。冬道夏タイヤ２輪駆動LSD無し走行の絶妙なテクニックが知らずに身に付いたらしい（爆）

極寒の水曜日

こんなにシバレル日でも、仕事は順調。機械類はメンテしてるし、調子悪くなればすぐに直す体勢でいる。毎度毎度バッテリーが上がってるトラックはフォークリフトからジャンプして始動。ツルツル＆ガタガタ路面でのリフト運転にも慣れた。そう、全ての事に慣れてしまい、どうにか処理をこなしてしまっている。
懸案だった傾斜ベルトコンベアの滑り防止策は、今回のが最終になるだろう。今日は成功したので、微調整をかければ消耗部品の付け替え頻度は少なくて済む筈。紆余曲折しようやく辿り着いた策、誰も何も教えてはくれなかった。我ながら腐らないで良く考え続けられたと思う。

工場の運営稼働に係る必要事項を引継ぎしたいんだけど、次の人がまだ決まらないらしい。どうするんだろうね？

寒気が入った火曜日

面接に行って来た。前回は書類で振り落とされ、面接くらいしてくれてもいいのにー！と思っていたけど、考えてみたら脈が無いのに会う必要もない訳で。面接とかの一般的緊張場面で腹が据わるタチなので、好き放題言ってきた。互いに紙に書いてある情報を基に会う前にあれこれと想像を膨らませる訳で、新たに必要な人材を確保（不要なら直ぐ切りたい）したいのなら、募集要項は正しく表現しないと誤解を招く事になる。会社組織自体は大きいようだけど、あれなら良い人材は集まらないと思った。
面接なのに高飛車なワシです（爆）

※さーて次いこっ。

暖気だった月曜日

インフルエンザが流行り出してるようです。今日スタッフの子供が罹患したとの事で、休みました。本人が発症してなくてもキャリアになる可能性がある訳で、会社で流行り出せば学級閉鎖みたいな状態になるので休んで正解でしょう。
この暖気も今日まで、明日から寒気が入って暫く居座る予報です。まだ冬真っ盛りです。

滑走１４日目の日曜日

今朝の苫小牧は積雪状態、往路美笛峠はゴン振りで除雪追い付いてない。太平洋側で降ってる時は日本海側は期待できない訳で、行ってみたらやはりそうだった。ピーククローズとのなだれ情報で、アーリーを頑張って２本滑ったが、吹き溜まりが筋状になっており視界が悪くて滑り難かった。
上部強風でＫ３花３動かず。正規営業からスィンギングモンキー（今期初乗車）で花園方面に逃げ、鏡沼界隈を散策してみた。ワシらが知らなかっただけで結構人が入っているエリアだった。距離は短いけど急斜の疎林帯があるので今日みたいな日に行けば慰めてくれる。
鏡沼方面２周したら１時間分が終わり、２時間目に入るほどのテンションにもならなかったのでバスで戻って終了した。

さて来週末からいよいよ本当のスーパーコース朝一が始まる。

雪が降ってきた土曜日

昨夜は街へ繰り出し、弟と飲み歩いた。今日仕事なのに遅くまで連れまわしてスマンかったけど、久し振りに兄弟で飲んで楽しかったよ。
正しくハシゴ（６軒！）して帰宅０４時半。店を替えてチマチマ飲んでたので泥酔することなく、今日の二日酔いも軽く済んだ。夕方用事足しに市内を周り、夕食の買い出しをして帰宅。

明日は滑りに行って、最後のアーリーモーニング（企画は２３日までだが）を堪能してくる。毎年アーリーが終わった次の週にドカッと降るので、それも楽しみだおｗ

朝晩は冷える金曜日

明日は滑走しない日にした。理由は新雪の見込みがないから。それと市内で野暮用があるんだけど夕方以降なので、日中はノンビリする事にしようと思う。もしかしたら林道に入ってシール歩行練習なんぞするかもしれないけれど、多分しないと思う（爆）
日曜日は滑りに行くけれど、アーリーモーニングはどうなるだろうか。今期は平日周期になってしまったようで大当たりには遠いけれど、これはこれで満足なのですよ。

さーて明日は休養日、今夜は久し振りに街に繰り出すかなー。

朝は冷え込む木曜日

今日の日中もプラス１℃まで上がったようですね。暖かいのは嬉しいんだけど、氷表面がうっすら融けるとフォークリフトが滑るのなんの。調子に乗ってすっ飛ばしてたらドリフトしますた（爆）

昨夜とんとんへ。ブログに書いたので誰か来るかと思っていたら、まんまと釣られた人が居ましたｗ。車で来たのでノンアルコール、帰りは送ってもらっちゃって感謝感激です。ありがとう！

プラス気温になった水曜日

朝は冷え込んでいたけれど、昼頃は暖かいなーと感じた。帰宅してアメダスチェックしてみたらプラス0.7℃まであがったらしい。これが暖かいと思えるほど連日の冷え込み（真冬日）は厳しかった訳で。機械類や車両関係はメンテさえしていればどうにか動いてくれるのが幸いだ。
来週月曜日から大荒れ予報、その前の土日は日本海側の降雪は全く期待できず。滑らないで休養日にするか、一日だけでも滑りに行くか、いよいよシール付けて歩いてみるか、の三択（笑）

※さてこれから焼鳥とんとんへ出掛けてきます。

寒さ続きの火曜日

先週木曜日辺りから腹がシクシク痛み、そして下痢になった。これが何とも不思議な下痢で、食べ物に中って下った感じではなくて、単に固形されずに出てきたような感じだった。なので我慢しようと思えば我慢できたので、土日の滑走も支障無かった。
でも下痢腹抱えたまま仕事するのもアレなので整腸剤（生菌入り）を服用したら下痢はピタッと止まった。痛みも無い。
女房は風邪だったのでは？と言うが、そんな風邪流行ってるの？治ったからもうどうでも良いんだけど（爆）

寒かった月曜日

こう寒いと滑走のみならず仕事にも影響がある訳で。
リフトのエンジン掛らないとかトラックのエンジン掛らないとか梱包機が不調とか、とか。先週土曜日は稼働日で（ワシは休んだけど）後始末が中途半端で、そこから処理しなければならず。もうそんな事は苦にしないで粛々と作業を続け、予定処理量に達して満足なのだ。因みにワシが居ない時は予定処理量には達してない。そのツケがワシに回ってくるので困ったチャン。
さー明日も頑張ってやるぞー！おー！

※東尾根で昨日何かあったのかな？

滑走１３日目の日曜日

昨日より２～３℃上がったけど寒いのは寒い。新雪は５cm程度で昨日のトラックが埋まってない。低温柔らか保存の法則（※ワシ命名）でスーパーコース入ってみたけど弾かれる時は弾かれるが頑張って２周。こんな条件ではファットロッカーな人達は殆どがピステに逃げていた。キャンバーもサイドカットもあるcoombaの本領が発揮されていると思った。
本日もピーククローズ、正規営業からは花３ゲートを手前から順次奥へ３周し、１時間分終わって帰り道は鏡沼方面とレジェンド脇のプライベートゾーンの最高級デザート。ゲレンデ内やゲレンデ外の喧騒が届かず人影も無く、小鳥たちの営みを観察できるおまけ付きのイイ所。１０時にＦゲートが開くらしかったけどその気になれず、花園からバスで戻って車へ。

滑走１２日目の土曜日

とても寒い日だった。
アメダスデータでは風強く、ピークは無理だろうけれどアーリーだけでも滑るつもりで行って来た。ゴン降りで視界不良だけど800mまでは思っていたほど風は付かなかったらしい。スーパーコースは底付きしないだけの積雪があったが滑走痕を頼りにしなければならず、１本目はスローに行った。２本目は直下から大広間方面を偵察に入ってアーリー終了。
女房と協議の結果１時間分だけ滑ろうとういう事になり正規営業列へ。この感じだと５壁が面白そうだとの思惑通りで、連荘４周。２壁コブ寄りを１本、太もも終了コースから温泉沢脇経由の三段腹と、１時間分にしては密度の濃いパウダー滑走をした。
寒くて体が温まる事は無かったけど、本日誕生日の女房には天からのプレゼントだったと思われ。

※帰路うっかりネズミ取りに捕まり17km/hオーバー1点12000円也。ワシにとっては何らかの啓示だったのかも（爆）

寒かった金曜日

朝車で走ってる時、暖かくならないので変だなーと思ったらヒーター（ファン）が動いてなくて。明日が平日なら慌てなかったけど、休みなので慌ててＵターンしてディーラーへ。そのまま入庫。
会社に行く足が無くなって迎えに来てもらった時には昼近く。会社に着くと先週土曜日からのだらしない仕事振りがあちこちに累累としていたけれど、想定していたので腹も立たず。粛々と処理をした。この期間雪が降らなかったのが幸いしていた。

※昨日辺りから腹（胃の付近）がシクシクするんだけど、どうしたべ？まさか潰瘍でも出来たか？単なる出社拒否症状か？（爆）
飯は食えてるから大丈夫だろう。

滑走１１日目の木曜日

一日空いたので行って来た訳ですが…。
寒過ぎて雪は薄く、新雪10～15cm位かな。昨日の下地が低温で柔らかかったのが幸い、底付いても不快感なくスーパーコース・センター４直下を２本だけ滑って、本営業には並ばず撤収という贅沢な滑走をしてきた。
寒さ対策でザック背負い、誰か知り合いがいたら一緒にゲート外てな事を考えていたのですが、ゲート未定で知り合いおらず。ウエア脱いだ直後BUGさんが来て色めき立ったけどモーグルレッスンとかで随分ノンビリしていた。

一人で滑ってもつまらないの分かってるので後ろ髪ひかれることも無く帰路につき、市内あちこち所用に回って、帰宅して書類書いて、一日が終わった。

※駐車場でBONちゃんに会った。暫く振りだったけど変わってなかったな。

晴れて寒い水曜日

玉掛け講習二日目。昼から実技で屋外です。防寒準備してきました、太陽出てるのも幸いです。耐えられるでしょう。
これが終われば免許関係は一旦区切りがつくので、再就職に向けて行動を本格化させますよ。

晴れの火曜日

玉掛け講習にきてます。昨年春の各技能講習以来、ユニックあっても玉掛けがない片手落ち状態がこれで解消されます。現在の仕事ではクレーンはないけど玉掛けにからむ事があるので。
で、三日間講習だけど一日免除され、木曜日が空白になりました。さてどうしようかな…寒気は良い感じのようですな。

滑走１０日目の月曜日

２泊でniseko入りしてました。

初日土曜日。
アーリー初日、降っておらず惨敗。やるせない気分で通りかかった某所（鏡沼方面）で良い思いが出来て良かった。昼食はニセコ駅の黒っぽいカレーライス。温泉は幽泉閣へ。宿泊はODJ邸、H家と同泊、晩御飯は皆でさかえへＪパパも合流。

二日目日曜日。
夜まったく降らず朝７時頃から降り出したのでアーリーはダメダメ。空身で滑って寒かったのでザック背負いに車に戻って、ダメ元でピークへ。これが案外良かった訳で、流石ｎｉｓｅｋｏという感じ。H家からの情報で倶知安温泉に行こうと思い、道すがらのようよう亭に寄ったらH家も居て、行動が単純で読みやすいと冷かされた（爆）。初倶知安温泉、泉質と雰囲気は良いんだけど、700円は高い。晩御飯は宅で鍋を皆で囲んだ。Jパパ同泊で加齢臭大好きロンちゃん大喜び。

三日目月曜日。
車上10cm程で風無くフワフワ積もったらしい極軽。アーリーでは案の定底付いて、ギャラリーを騙そうとしたけど２本とも振り子に逃げてしまったので惨敗３連荘。ピークから北側は、昨日の柔らかい下地に20cm程のフワフワ。なので昨日よりも深く柔らかく優しく包んでくれた。いちむらもカリー小屋も混んでいたので、昼食はようよう亭対角にあるロッコー（初！）。安くて（カレーライス550円）味も外さずコーヒー無料、堂々ルーティン入りです。

つ訳で、アーリー３連敗でしたがパウダーには当たりました。１日１時間分しか使わず花園終わりでバス帰還の３連荘でもありますた。

滑走９日目の日曜日

朝から降り出した雪はゴンゴン積もり、滑走を終えた車上で20cm位。期待してなかったので、急いでザック背負いに戻り、ピークへ。K斜〜DHG〜JXNと渡り歩いて好印象を得た。流石niseko。詳細は明日。

滑走８日目の土曜日

アーリー初日、期待外れの薄々で惨敗。二本滑ってから、正規営業一時間分消化し花園側で終了。
二日目の今朝も車上クリアで惨敗決定でつorz

晴れて気温上がった金曜日

明日からヒラフではアーリーモーニング開催。例年より早く始まり、例年よりも期間が短い。なので例年以上に気合入れて滑ろうと思う。なぜか燃えるんだよねー、早出しよっとｗ
明日は良い雪が積もりそうだね。雪が安定すればピークから極上の雪を楽しめそうだね。

雪の木曜日

笑ってしまうしかない降雪でモリモリ積もっていった。
朝の段取りで3tリフトがスタック、5tリフトで引っ張って脱出。昨日は動かないトラックが邪魔なのでリフトで押して移動した。人が居ないのでワシ一人での離れ業。勿論安全には十分留意しての作業なんだけど、一人は寂しい（爆）。
もうね、どうにもならないほど積もってしまえばいいんだと思う。それでもワシは曲芸のようなリフト操作で奇跡的にボックス類の移動をして予定処理量を工場に投入するのだ！

にしても苫小牧、この冬は雪多いな…。

冷え込んだ水曜日

仕事始め。朝から普通に仕事…といきたいトコロだけどこの雪で難儀した。工場内各マシンは年末整備が功を奏したのか朝の試運転で不具合無し。屋外では、除雪用バケットが壊れかけて使えず、社長が除雪機でちょっとやった程度では効果無く、チェーン巻いてないフォークリフトはスタック寸前をアクセルワークだけで前進後進。ここにいたらリフト操作の腕前は急上昇間違い無しだ（苦笑）
外回りドタバタしながらも予定処理量を終えた。出来てしまうからいけないんだろうなぁと分かりつつも、やってしまうワシとスタッフと利用者達orz

新年早々疲れるんだけど、平日の話題は仕事がメインなので今暫くお付き合い下さいませ。
んで土曜日は仕事日だけど休む！

軽く積もった火曜日

欲しい物があって、イオンへ。昨日ｎｉｓｅｋｏ帰りにワインを買いに寄った時ワゴンセールの初売り品が安くて、流石正月と感じた。昨日も今日も客は多く人混みに紛れての買い物は疲れるけれど、景気回復の一助としてパン屋でパン買って昼食でも金を落としてみた。

※明日から仕事だ（溜息）。

滑走７日目の月曜日

明日荒れそうだったので今日行って来た。新雪期待できないのでザック背負わず出撃。今日からCOOMBAに履き替えたのでフラットトレーニングしてみた。バーンは固め圧雪。COAXに乗ってたのが長過ぎたせいか、踏み位置が分からなくなって戸惑った。ちゃんと踏まないと何もしてくれない板、位置が分かれば巡航速度はCOAXの比ではない。
上部雲が下がって視界不良だったのでＫ２とセンター４を交互に、２壁と振り子で１時間分練習。

※練習は疲れる。

元旦の日曜日

昨夜は恒例の女房方実家へ行って年越し宴会をして、ボクシングを観たかったので早めに帰宅した。
今朝は初日の出を拝む為に高丘の展望台に行って来た。水平線沿いに雲が垂れており、太陽の上昇に合わせて上移動して焦らされたが、沢山の市民と一緒に日の出を見て気分スッキリして帰宅。雑煮を頂いて少し寝た。
滑走に出掛けないでこうしてありふれた行動で新年を迎えるのも良いモンですな。昨年からの流れで今年も何かと気忙しくなりそう（ならないと困るんだけど）なので、嵐の前の静けさ・精神充電の意味も含めて穏やかに過ぎていく元旦です。

あけましておめでとうございます。
毎年沢山の年賀状を頂いてます、ありがとうございます。各方面には不義理をしてますが、Ｕ家は元気です。今年もよろしくお願いします。