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2013年4月14日 (日)

風が吹いた後は雨の日曜日

昨日入庫したサーフは修理が終わらず今日に持越し、荒天予報でもあったので今日はユックリ過ごすことにした。午前中市内をあちこち用事足しに移動してる最中にディーラーから電話。午後一で引き取りに行く事にして、昼食はラ・ボンタへ。FBで知ったリングイネという断面楕円パスタ(きし麺みたいな感じ)を食べてきた。美味かった。
修理完了のサーフは〆て13マンエン也。運転席側前タイヤのアッパーとロアアーム、エンジンアンダーカバー、ラジエター、の交換。アームは助手席側でも近い将来同じ症状が起きると思われる。車を長く乗るというのは、こういう事なのである。ムムム。

気を取り直して、来週納車予定の単車について、乗り出す前に気に入っている点を挙げてみる。
・デュアルパーパス(トランザルプを気に入ってから彼是20年以上経ってようやく乗れる)
・V型エンジンじゃない(VT250の時代からVエンジンフィールの相性がワシと会わない)
・車体が軽い(乾燥重量は200kgを切っている)
・スピードメーターがアナログ、タコメーターもアナログ(最近のはデジタルメーター主流)
・燃料計がついている(2輪車には付いてないのも多い)
・キャストホイール(スポークはオフ車イメージが強過ぎる)
・標準でグリップヒーター付き(寒い日はありがたい)
・標準でセンタースタンド付き(メンテが楽になる)
・標準でABS付き(2輪のABSは初体験、ON-OFF切り替えできるのもイイね)
・フロントブレーキダブルディスク(モデルチェンジ前はシングルだった)
・ウィンカーとブレーキランプはLED(球切れ心配なし)
・左右非対称のヘッドライト
・排気音が意外に野太い

気に入ってない点。
・バックミラーがダサい(社外品にすぐに交換する予定)
・クチバシみたいなものはデザイン性オンリー?
・スクリーンシールドが小さい(殆ど意味ないべ)

前輪の方が大きい2輪は経験値が少ないので、余り無理をさせずに寝かしてみるつもりでつw

201304131229000

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