大体晴れの金曜日

２ケツショートツー。四季彩街道から美笛峠経由で樽前山大回り１００ｋｍちょっと。海岸線２５℃、峠上で２０℃、湿度５５～６５％。苫小牧が丁度良い気温だったので市内グルグル走ってた方が快適だったかも（苦笑）
skinsパワースリーブ着用、前半１時間は血流不足と思われる軽い痺れがあった。このまま夕方まで着用続けて様子見。

ちょっと昼寝でもして、今夜のライヴ観戦に備えよう。

午前中風雨の金曜日

mixi日記にチラッと書いた２輪ネタで、次に乗るとしたらこれかこれ。
マフラー騒音規制の関係で国産メーカーのラインナップが激減し、国内仕様で乗りたいと思える単車が無い悲しさよ。
ワシが金持ちならゴールドウィングに乗りたいけれど、重過ぎて余すべな。サイドカー付きやトライクには興味なし。コーナーでバンクしないと単車じゃない。

今乗っているX-4は今年車検で１０年経過。暴力的なトルクは面白いし、それでいて扱い易くそこそこ重いので遠乗りが楽だ。ワシはトッツァンバイクと呼んでいる（爆）。しかしタンク容量が小さくて、常にガソリンスタンド探してる状態。
満タンで丸一日余裕で走れるような、どこまででもトコトコと走っていくような、そんな単車で旅をしたい。

※旅と旅行は違うのよぉ。

快晴の土曜日

昨夜ちまちま準備して、今朝は０６時前に起きた。０７時前に通り雨が降ったが、そのあと晴れ。ちょっと磨いてタイヤ空気圧調整して、出発。一路襟裳岬ソロツー。
道中ずーっと快晴だが１９～２０℃で暖かくない。岬が近付くと強風。丁度昼時だったので食堂へ入り、２５００円のうに丼には手が出せず９５０円のミニうに丼でガマン。２０分程の滞在で来た道を引き返す。
鵡川近辺で２５℃。たどり着いた苫小牧は２３℃位で快適。

往路復路でそれぞれ２回休憩、走行距離３６０ｋｍ、燃費２２ｋｍ／L。

※ネックガード使ってみた。首振るとちょっとイヅイけど使えそうだ。休憩地点で外したの忘れて走り出して落として慌てて引き返した（爆）

ポツポツ小雨の火曜日

つ訳で早速ポチッとしますた。
１月頃ヒラフでこういうのを装着してる人を見た事があり、頚椎に爆弾抱えてる身としては気になっていた。見たのはもっとスマートなタイプだったな、どこのメーカーか不明。今回探して見つけたこのKOMINEなるブランドは知らなかったけど、プロテクター類が充実している。夏冬で兼用できるなら申し分ない。このネックガードも勿論夏場も使います、つか２輪用ヘルメット対応品だもんね。冬ヘルに合うかどうか使ってみなければ判らん。

そのうち脊椎プロテクターも購入する予定。体は大事。

日中晴れの日曜日

日中天気がもちそうだったので単車で走ってきた。走り出し１６℃／５０％晴れ。樹海ロード経由日高町まではだいたい同じ気象、山間部はもっと気温上がると思ってたが空気は冷たいまま。日高町から南下すると怪しげな雲がかかり始め気温が下がり、平取町で１２℃／６０％。ここまで気温下がると思ってなかった服装だったので（特にアソコが）縮み上がり、コンビニでホット缶コーヒーで温まり。鵡川町で給油して無料高速に乗ってダッシュで帰苫すると市内１４時１８℃晴れ。
今日は走る方向と時間帯を間違えたorz

帰宅してラーメンで温まり昼寝。夕方散髪してスッキリ。

樹海ロード途中のドライブインで初老のハーレイ乗りと少しだけ会話。曰く、年齢的に体力に自信がなくなりハーレイのような重量車は辛くなってきており、走るのも一人では不安なので伴走者が必要だとの事。２０年後のワシはどうなってるのかちょっと考えさせられた。

晴れの土曜日

週末の天気予報がコロコロ変わり、今日は晴れ予報だったので単車磨きをした。先週外したバッテリーは週中に充電完了。水拭き１時間、乾拭き１時間。キャブドレインからガソリンを抜きバッテリーつないで始動、すんなりエンジンが掛ってホッとした。夕刻市内を１時間弱クルーズ、１８℃／５０％で初乗り、なまら気持ちイイ。
明日も乗れそうだったら乗ろう。雨は夜からの予報。

風が強い快晴の月曜日

台風の影響で週間予報が安定しない３連休、結局雨は降らずじまいで今日はとうとう晴れた。
風は強めだが単車引っ張り出して一っ走りしてきた。往路日高道で終点富川まで、復路下道２３５号線。出発間際の玄関で腰をピキッとやってしまったりウエストポーチのストラップバックルが折れたりと、不吉な予感がしたので全体的にユックリ目で他車との流れを合わせながら巡航。短距離だし、太陽出てるから気温上がるだろうと軽装で出掛けたのが間違い。昼下がりにもかかわらず終始１８℃前後、湿度５５％。ちょいと冷えてしまった。
復路の鵡川手前で事故迂回、トラックと乗用車のオフセット衝突らしい。不吉な予感はこれだったのか？
帰りにレッドバロンへ寄ってオイル＆エレメント交換。

ダラダラしながらも細かい用事はほぼ済ませた３連休だった。お盆休みは遠出の計画を立ててみようか…。

日本海側は暑かった日曜日

タンデムツーリング＠積丹
苫小牧～美笛峠～ニセコ町～パノラマライン～岩内～積丹半島反時計回り～余市～倶知安～美笛峠～帰苫。
走り出し７時半で２２℃。行きの美笛峠は２０℃を下回ったが、その後時間とともに気温上昇し概ね２５～２７℃／５０％前後。神恵内の道の駅が無くなってた。神威岬は全面禁煙。積丹岬は歩くの面倒だったので通り過ぎただけ。昼食は美国町の高台にある町営レストランで生ウニ３色丼＠２０００円。ガンゼ・ノナ・蒸しウニの３色を期待してたら生ウニ・いくら・イカの３色だったorz。そこにはキャンプ場が近接されており、見物させてもらったら眺めが良かった。車輌乗り入れ不可（物理的に無理）で階段の上り下りがあるのでミニマムパッケージキャンプには最適かも。
１３時頃の余市で本日の最高気温３２℃！まだまだ夏です。でも空気は全般乾燥しており息苦しさは感じませんでした。
半島岸は海水浴客やキャンプがまだ行われていて楽しそう、海はエメラルドグリーンですよ。
ロンドに寄ろうか迷ったけど行ったら長くなりそうだったのでレルヒ公園（ベタでスマン）で小休止し帰苫。
やはりパノラマラインは年に一度走らなければならん。積丹一周は、暫くしなくてイイかな？
全走行３９５ｋｍ。ちょっと走り過ぎたかなー、日帰りのタンデムツーではこれが限界か…。

概ね晴れの土曜日

日帰りツーリング。

苫小牧～支笏湖～真駒内～札幌国際スキー場～朝里峠～小樽～余市～倶知安～苫小牧。

走り出し９時１７℃３５％。１０時頃の札幌藤野で２６℃、暖かくて快適。朝里峠を抜け日本海側に出たら海風が入り１７℃まで下がるが、日差しが強かったので寒さ感じず。ロンドに寄ってマスター・おねーさんと談笑、いちむらで遅めの昼食ソバ。ｎｉｓｅｋｏ界隈は２３℃。羊締山麓辺りから強烈な向かい風が吹き始め美笛峠で強風ピーク。支笏湖丸山のＴ字交差点を右折南下した途端低い雲が垂れ込め１２℃まで急降下、湿度７０％まで上昇。苫小牧市手前から雲が抜けホッとした。

まだ５月だから気象が安定していない。暖かくなりそうだからと薄着で出掛けないで良かった。

今夜は会社観楼会、明日は天気悪い予報なのでトコトン呑んだくれるつもり。

快晴の日曜日

７時起床。朝食の前後で窓拭きを終わらせる。

１０時過ぎから単車磨き。今日も南寄りの海風が入り余り気温が上がってない太平洋側だが、１３時頃から市内をブラッと１時間ほど走る。まず東へ向かい、そして西へ。バイパスで１５℃ほど、湿度２５～３０％。GW最終日で混雑気味の幹線道路の車列を縫いながらタイヤの感触やブレーキのタッチや車体感覚を甦らせる気持ちの良い２輪初日。いよいよ夏期シーズンが始まった。