niseko界隈は本降り（雪）の火曜日

美笛峠はシャーベット・圧雪。今期初雪道でコーモンがキュッとしますた。niseko入り昼時で、そのままいちむらへ。久し振りのせいろと小天丼。いつものおねーさんも元気で「雪が降ったから冬の顔が来たわね」と言われた（照）
niseko343では訳ありバーゲン品を含めて女房の物欲が炸裂し、計７２０００円の買い物。一昨日の板も合わせたら１３マンエン超えの女房買い物ですた。更にインソールも狙っているらしく１．５マンエンが上乗せされる予想orz
今期何も入れ替える予定の無いワシは終わってみたら買う物は何も無く、仕方ないのでシーズン落ちのarmadaツインチップが春先まで売れ残っていたらそれを買いますとトキさんに宣言してきた。
マスターと談笑し、板３台（チューン２台、女房板baron取り付け１台）を預けて帰苫。

昨夜はタイヤ交換２台分の後、食座「大黒」へいつもの４人で行ってきた。釜田さんは相変わらずの接客振りで、ミスオーダーさせたり味噌汁こぼしたりしてワザワザ手を焼かせる輩が居たりしても素敵な笑顔の対応。帰りにはお土産まで持たせてもらったりして、もう本当の素敵です。
紅美ちゃんが次の日の仕事の為最終バスで離脱。シンさんを拉致して我が家で宴会モードへ。２６時位まで呑んでヘベレケになっていた→シンさん。

※釜田さんの下の名前が判ったけど、誰にも教えないお（爆）

曇りで風がある金曜日

何となくムズムズと冬の事を考え始める季節。
この冬のnisekoはどう変わっていくのだろうか。コース内土木工事とかリフト新設とかの噂は耳に入ってこないのでインフラはそのままなんだろうか。先日黒松内に行った帰りに道道343を通った折、スノーユニバース前の居酒屋とラーメン屋が併設されてた平屋建ての跡にでかいコンクリート躯体を建設中だった。あれはコンドミニアムなのかな。気に入っていたラーメン屋が無くなってしまったよ、何処かで営業してくれればいいんだけど。

OZバブルが終わって、日本経済もダメで、静かなシーズンになれば良いなぁ。

滑走３６日目の日曜日はブログ書きそびれて月曜日

滑り出し０９時。上部は雲が下がってきている。花園方面最終日だったので滑り収め。雲がどんどん下がってきて変な風が吹き出して、小雨が降ってきたorz。レンズに水滴が張り付きテンションダウン、花１パークでは普段飛んでるサイズのキッカーを飛ぶ気になれず、左側の小キッカーでもダメダメ。ハーフパイプは整備が行き届いており滑り易かった。旧モーグルコースから小ツアーで鴨池まで行って見たりして、花園滑走終了。
白樺パークの下見も出来ないくらい雲の中。そのまま２壁のバンプス会場へ行って暫し観戦。１１時を回り腹減ってきたので下山。途中ラディカルエアーのキッカー下見、メインの横のミニキッカーはジャスト半分サイズで７～８ｍ位。これなら普段飛んでるサイズなので安心したよ。回れるように練習して来年はエントリーだ！

滑り終えた途端ピーカンになったnisekoを離れ帰苫。
サーフイオンコートの為ディーラーへ入庫、客間を広く使いたい案で模様替え、ちょっと昼寝しようとしたら予告無く実家から母親がおはぎ持参で現れ、車を引き取りに行って、ＨＥＮさんからお誘いメールがあって１８時苫小牧ビール園へ。５人でジンギスカン食って、２０時にトシ君のバーへ移動し呑み直し、紅美ちゃんも合流して６人で２４時まで。
帰宅してシャワーもせず布団へ、頭痒い。

快晴の木曜日

日中は春らしく気温が上がってきてるけど、朝は車のフロントガラスが凍ってる。Kei子ちゃん夏タイヤ履き替えのタイミングが難しいでつ。

冬モードの総括。
良かった日：２月２８日（土）、３月１日（日）。２日間とも晴れて２日間ともパウダー。ふらに撮影してもらったりしながら滑った。今シーズンは週末荒れて上部リフト動かないパターンが多かっただけに、２日連続の晴れパウダーは嬉しかったよ。
良かった日：３月２８日（土）。２本ピークに登りＫ斜、その後Ｆゲートから行ったセッピ側が面ツルで、ちょっと湿ってたけど良かった。
失敗した日：３月１５日（日）。週末のスーパーコースが一番良かったらしい日に朝一参戦せず、大荒れ予報だったので遅く出発したのだがウカツだった。

てな感じで、今シーズンはオーバーヘッドとか口に入って息できねーとかの大騒ぎはありませんですた。

４月、気持ち切り替えて春パークだ！

寒が戻ってる火曜日

ニセコなだれ情報が今期終了した。ゲートが開くか開かないかの判断擦り合わせを含め、この情報から得る内容は濃い。もしかしてワシらのことを言ってるのか？と思しきコメントがあったりしてドキッとしてしまったり（苦笑）。この情報文にある脅し文句もさることながら、調査所メンバーがピークゲートで啓蒙する姿に威圧感というか妙なオーラが出てたな。女性パトの金切り声にはいつも辟易とさせられていたが、新谷さんの野太い声はおっかなかった（爆）。
知人のブログによると、土曜日のＪＫＳＮは全層雪崩の痕跡があったらしい。大広間の亀裂が大きくなってスーパーコース下部はクローズ。もう春だ。

といいながらも、NISEKO FREESTYLE SESSIONの日程で新雪が積もるパターンがあるのも知っている（微笑）

滑走２９日目の日曜日

昨日上部動いてないので鼻息荒めで現着。しかし全体的に薄目。タケヤ氏とふらと合流し４人。吹雪と雲下がりで視界不良。Ｋ３発進が遅れていたので一本目は５壁。下地固目、引っ掛かり系の雪で難しい。Ｋ３で１０分ほど待ち、花３左へ。オープンはウィンドパックし視界悪しで突っ込めなかったが、林の中は極上。花３回してないのでそのまま花１へ。レジェンドは視界確保され良好。ストロベリー２本目でヤバい転び方をして首をやってしまった。これで意気消沈し終了気分で高原側へ…戻る途中のオツボネ様は深さ柔らかさ本日一番でオーバーヘッド。あー良かった良かった。ワシは首がアレなので終了、タケヤさんとふらはＢＵＧさんと合流しＫ１上がって行った。
３０時間買い足し、羊羊亭でぎょうざ定食で腹を満たし、帰苫すると日中降ってたらしい。今期は本当に良く降る苫小牧。

※首は、直ぐに貼ったシップ効果が出て大事にはならない様子。迷惑掛けてスマン。鼻息は抑えていかなきゃ（苦笑）

※なんだか今日のが今期ラストパウダーのような気がするよ。

滑走２８日目の日曜日

昨日の風が終息方向だったので行ってきた。
K3減速運転、靄が下がったりクリアになったりして落ち着かない。パーンはカリカリで、ゴロゴロ氷があちこちにある。スピード出せないし固いしで嫌だね。１時間分で終了するつもりがうっかり２時間目カウントになり、仕方ないので１．５時間分滑って終了。ちゃんとターンしかも小回りメインだったので脚が疲れた（苦笑）
niseko343に寄り、ふらの物欲を刺激しつつ。昼食は３人でいちむらへ。

明日から５日間仕事だなぁ…。

曇り、これから荒れ出す金曜日

昨日書こうとしていて思い留まったネタがある。今日になって興味深いニュースが入ってきた。どちらもパト絡み。
水野の沢で数年前からアバランチコントロールしてるのは知っていたが、まさかこういう展開になるとは思わなかった。パトが一緒なら安全と言う訳ですかね？
ヒラフのパト日記では昔の７トラを引き合いに出し、モラルを問うている。そもそも禁止だった７トラを、現在は藤原ゲートとして開放しているのだが、禁止→開放のプロセスが判らない。恐らく殆どのユーザーには判らない。

ガイドが禁止区域を滑り問題になった件は、１ヶ月が経つのに経緯と対応についての報告はまだされてない。

日曜日のニトヌプリ雪崩事故では、当事者では無いが有名なローカルが自身のブログで妙な事を書いている。

社会一般に照らせば、モラルを重んじ言動に注意しなければならないのはこういう人達だと感じるのは、ワシだけなのかな？

滑走２７日目の火曜日

世間では平日と言うらしいですが…。今日も休みです、明日までの５連休ですた。
一粒も降ってない界隈、いつもより出発を遅らせ０８時着。平日極悪ふらが居ます。ピークオープンまで二人であちこち。振り子チョッカリや６壁チョッカリや花３チョッカリなど。「ターンしようよ」と、ふらにたしなめられてしまいますた。
０９時半ピークへ。今日も天気で見通しバッチリ。昨日までの分が残ってると思っていたＫ斜は過去最悪の何も無い状態。ＤＨＧはエビのシッポだらけ。ＪＫＳNはギタギタなの判ってたので左面に迂回、すると誰も滑ってない所が残っており深くて柔らかい…部分を見上げながらトラバースorz。

おそろしや女房の怨念。

※昨日１人で昼飯だったのでケチってイオンで安弁当買って食ったら不味くて残した。すると夕方、体が冷えて参った。軽い栄養失調になったらしい。飯は大事だね。本日はふらと羊羊亭ですた。

滑走２４日目の土曜日＆アーリーモーニング5/6

一粒位しか降ってない様子。何故かテンションが上がるアーリーモーニングは１本だけ滑った。トキさんはヘルベントで薄薄のスーパーコースを滑り下りていく…スゴイ…。
正規営業からジャンボ・花３・花３ゲート。エリア外は薄いながらも５～６ｃｍの新雪。ちょい引っ掛かる感じが怪しい。
ピークゲートは０９時半。ゲート付近では新谷さんがビーコン所持チェックしている。山頂でテレマーカーTARO君と会い、３人でＫ斜方面へ。滑り出しはガリガリで難儀。斜度変化辺りから右手林際のコンベックスはグッド。ＤＨＧは滑り出しの緩斜は良かったが中斜は地雷が沢山あり。ＪＫＳNメインバーンはギタギタ、左面はパックリと裂け春の光景。
花１３０８で休憩するというTARO君と別れ、ワシらも本日はこれ１本で終了。花１パークではハーフパイプの大会をやってた様子。２壁２本滑って高原側パイプでフリコになって終了。

※今夜はマジックサムでMOJO HOUSEライブ。だが明日はＫ２試乗会なので早目の帰宅。

※ブログの配色やフォントを微妙に変えてます。アナタのＰＣが変になった訳ではないのでご安心を。タイトルバックはワシのウエアの色です。

滑走２３日目の日曜日＆アーリーモーニング休止

強風でセンター４動かず。花園側へ車を移動し花１グルグル、つっても混んできたので２本だけ。なんだかなー。

詳細は明日。

滑走２２日目の土曜日＆アーリーモーニング4/7

アーリーで二本チョッカリしたら、芯まで冷えますた。気を付けましょう(苦笑)
一粒も降ってない界隈。正規営業からH夫妻と四人でアチコチ。風が冷たいので下界で大半を過ごした。バーンは締まりカービング日和。
板が良く走るので、パークではヘタレ。全部のキッカーでフラット落ちして足裏ジンジンしとります。

※Y子に発見されたから、今日は白髪記念日。
とうとう出た、一本！

夜雨が降ってたらしい月曜日

昨日夕方から筋肉痛。特に左ふくらはぎ上部と右肩後ろ。移動が常に左下がりだからだと思われる。Ｆゲートから入って右下がり移動も均等にやっておいた方がイイべか？それでもJKから花１までは左下がりか。

※NWGAが（ようやく）声明を出した。

※人伝だが、昨日のアーリーモーニング開始前に列で一悶着あったらしい。たまたまその場に居合わせなくてラッキーだったが、居たら参戦してたかも知れない内容だった。OZが少なくなって静けさを取り戻しつつある界隈だが、とある報道によると団塊のリタイア組がゲレンデに戻ってくるらしく、これもちと懸念だわな。お願いだからワシには絡まないでね、世俗にまみれた臭い息は真っ平御免だ。

湿雪の水曜日

月曜日nisekoから帰ってきてから車をディーラーに持ち込みイオンコートでピカピカに。すると昨日雪が降り、今日も雪が降り、明日も降るらしい。ワシのせいでつか？

不穏なニュース。なだれ情報によると、滑っちゃいけない所を滑って６人がパスを没収されたらしい。全員ローカル、その内２人がNWGAと。何かの間違いであって欲しいが、ニセコルール（旧称ニセコローカルルール）の趣旨に則り活動し、それを啓蒙する立場の人が何たる愚行か。

この際だから書いておくが、シーズンが始まって間も無い時期に、まだオープンしてないコースを滑ったと平然とブログやmixi日記に書いてる人達がいるが、それは愚行だ。滑ったことじゃないくて、書いた事が愚行。ワシは見てるぞ、ワシが見てるって事は誰が見てるか判らないわけで、関係者が見てると思っていた方が良い。いけない事は人知れずコッソリやって一人ほくそえんでいれば良い。それが出来ないなら花３線下を滑る輩と同類と見なす。

やれやれだな。沢尻エリカ結婚したし、深キョンのドロンジョ姿に萌えぇ～。

支離滅裂（苦笑）

滑走１７日目の日曜日

山麓予想７～８ｃｍ。今日は山頂ゲート開くだろうとザック背負って出陣。センター４並び列で放牧御一行に会い挨拶。BUGさんと３人で一本目は花３左は柔らかくてまぁまぁの感触。東尾根中部の浅い雪庇が出来る部分が、上から下まで雪崩れていた。自然かパトがコントロールしたのか不明。これの影響なのか、山頂ゲートはクローズ。二本目花３左滑って、BUGさん東山に行くというので別れ、女房と二人で今期初花３ゲートから外へ。深いんだけど重い。表面５ｃｍ程がソフトスラブ化し、トップが潜ると前転パターンの雪だ。一番沢裏筋を行ったが、最後いちターン欲張ったもんだから戻るのにラッセル。再度ゲートから、表筋。同じような感じで面白くないのでゲレンデに戻ったら雲が下がってきた。ジャンボ、２壁、５壁、振り子、温泉沢など。
何と本日一番柔らかかったのは温泉沢下部アルペンサイド三段腹。いつもなら最後の最後デザートにしてる所なのだが時間があったのでもう一本デザート食って終了。
車に戻るとふらと会い、３人でいちむらへ。

この気圧配置だと明日は降らない。山頂ゲートが開いてくれれば楽しめるが、クローズならパークだな。

滑走１６日目の土曜日

第一駐車場に入った時は風が治まってなくて焦ったが、滑り出しの時間には治まり。二個玉の間に入れば穏やかなのです。とはいっても気温高めなのでモヤーっとして雪面が見難い。練習日と諦め腰位置などチェック、女房からレッスン付けてもらい小回り中回りなど確認。視界は良くなかったがエッジが入る良いコンディションで、coombaは益々ワシの脚の一部になりつつある今シーズン。
１時間分でアガリ、車に戻ると山崎さんが滑り始めのタイミング。「これからですかぁ？」「いえ、もう終わりますた」。いつもの会話である（笑）

正月前後の暖気は謎コンが操作してたようだし、放牧は謎の影響を今回も払拭できないままなのだろうか。Y子曰く「謎の放牧だ」と。
明日はどうかな？

滑走１５日目の日曜日

昨夜はコテ２宿泊組５名でアイリッシュバーで夕食。ここの料理はBUGさんが作ってるせいもあるが、ワシの胃袋と相性が良いらしい。日本人には多めといわれる１ディッシュを二皿平らげる自信がある。地元産ポテトも旨いし、言う事無しですな。
宿に戻りマッタリ呑みつつ談笑。Y子の身振り手振りの話は相変わらず面白いしHYも御機嫌が良かった様子。sakuが堕ちたのをキッカケに皆さん早めの就寝。この時点で車の上は推定２．３ｃｍ、積もってるというよりは張り付いてる感じ。
０５時半過ぎ尿意で目覚め、外を見ると就寝時間には降ってない様子で、二度寝。
ゆっくり朝食をとり、ゆっくり身支度し、０８時半頃駐車場へ。降ってない朝は車列も少なめです。山は全体的にモヤーッとしており雪面が見難い条件。５人でジャンボやら花３壁やらをクルージングし、１時間分残りギリギリで離脱しK1パークへ行くと、整備中でまだ開けてなかったので、１分前Ｋ２乗ってフトモモ終了コース経由でお終い。
ようやく気温が下がり始め、センター４降り場でマイナス７℃。雪質は改善されエッジが入り滑り易かった。

明日から仕事だな。この８連休で６日滑走したので、平日はゆっくりと体を休めるとするか。

滑走１４日目の土曜日

本日はＫ４まで運行したが、上部に行けば行く程風の影響が大きく、エビの尻尾が沢山の斜面。朝一ふらと合流し３人でセンター４から。Ｋ３発進が遅れていたので一本目は振り子へ。Ｋ３に少し並び、片斜へ。ウィンドパックだが溜まってるだけ良い。再度Ｋ３から花園方面へ。玉袋はダメなの判っていたのでオンコース、そのまま旧モーグルコースへ高度を下げ、ストロベリー様子見しようと思ってたが花１乗りながら見るとダメダメ。
上に戻ってＫ４乗り、Ａ４の東山側窪地を狙ったが溜まってると思ってたのに溜まってなかったけどフラットで滑りやすかった。白樺経由で２壁。二時間目の残り３０分をＫ１パークへ。一本目はスルーしながらインスペクション、キッカー３台にレール３ヵ所。擦りはやらないのでキッカーで遊びながら２時間分ギリギリまで過ごす。

本日はｎｉｓｅｋｏ泊、Ｈ家とsakuとで５人。
界隈は降ったり止んだりしてるが積りそうな感じではない。明日も期待薄か…？

滑走９日目の木曜日

明日は滑る天気じゃなかろうということで、今日も行ってしまいますた。羊蹄山は見えてるのにゲレンデ上部は雲の中。気温高めで積もった雪は場所によって５ｃｍ程で、たっぷり水分を含んでスカスカ、滑ると「シャラーシャラー」という音です。これは春の雪ですね（苦笑）。
視界悪いもんだからどうにもならず、唯一花３壁の時一瞬クリアになって縦斬りトップスピード出せたのみ。楽しみだったミニパークも整備中でテンション下がりまくって１時間で終了。

昼帰苫し平成ラーメンで塩ラーメン。ヒラさんも食いに来てた。
その後スッタモンダあって、これからフテ寝だ。

滑走８日目の水曜日

金曜日まで会社休みです。おほほほ。

昨夜は降ってないが日中の断続降雪に期待して行ってみますた。麓で１０ｃｍ位、そうなると上部は１５～２０ｃｍの予想となる訳で、行って正解でしたね。人通りの激しいラインは下地が出てますが、探せばあちこちに柔らかいのが沢山ありましたよ。今日も一人だったし、ノンビリと誰とも競争することなく、ジックリジワジワジャスト２時間分。山全体がもやってるような感じで視界がクリアじゃなかったのが残念でしたけど。

まだまだ積雪量は足りてないので地形モロ出でやられっ放し。特に股関節周りの筋肉がまだ出来上ってないので中間姿勢をキープできません。あっちで弾かれこっちで弾かれ、大変でした。敢えて変なライン取りしかしてないという話もありますけど。
今期初レジェンドオブシンヤ（旧モーグルコース）、腰が折れました。２壁Ｋ２寄り３本縦落ち、手強いです。ミニパークのミニキッカー、お子様ランチみたいで楽しかったなぁ。振り子コース脇には１１時近くになっても未踏部がありラッキー。アルペンコース下部の温泉沢方面、ノートラックでしたよ。ごちそうさま。

気温が高め（８００ｍでマイナス５℃）だった割には雪質が良かったです。昨日日中の積雪が一晩置いてコシマリ系に変態した塩梅が丁度良かったみたい。

明日の夜から猛烈に荒れそうな気配で金曜日は行くだけ無駄足になりそう。取り敢えず明日滑っておくか…。

そいえば朝一で西田さんとミユキさんに会った。

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滑走７日目の月曜日

行かなくても良さそうな感じだったけど、体疲れさせに行ってきた。
往路美笛峠スペシャル滑って難儀。１０分遅れで駐車場着。滑り出し０８時４０分。薄ら載ってる皮一枚下はカリカリ。ジャンボ緩斜面はピステ入ってたが６壁はコブ。コブ底に溜まった新雪に板を当てながらソロリソロリと滑る。花３はまだウネリが残ってるが面白かった。二周り目辺りから程よく掘れてエッジが噛む。

それにしてもツマラン。女房は仕事なのでソロ滑走だったので話し相手もおらず、ツマラン。こんな時パークがあれば遊べるんだけど、積雪足りないからまだ出来てないし、ツマラン。つ訳で１時間分だけで撤収。
帰りがてら倶知安町内の本屋ハシゴしたりなんぞして。

明日はどうだべナ？
今夜はマジックサムでMOJO HOUSEとワタナベマモルのライヴあるので行く予定。
明日の予想次第では深酒必至（苦笑）

行ったけど滑らなかった土曜日

ダメだろうなぁと思いながらも現着。小雨降ってるし、雲が２壁の下まで降りている。駐車場には行かないでniseko343で様子見。結局１０時まで粘ったがダメだったので諦めた。

そのまま札幌へ向け、新しく出来た道路３９３号線を走ってみた。正午市内に入り、取り敢えず昼飯食って、周岳荘本店で時間潰し。長生館予約時間に女房を送り届け、待っている間あきん宅へ行って頼まれてたブツを渡してきて少し談笑。ちょいとしたおみやげ貰って帰って、今設定中。

変な気圧配置で今夜も降りそうにないな。明日どうしようか…朝起きて決めようっと。

AZUSAが興味深い本を出した。「雪崩通信vol.1」。つ事は続きモノなんだね。niseko343にあります。１０００円+tax。

冷えた曇りの月曜日

今期入れ替え必要なグローブを、ようやく手に入れた。ワシ史上初HESTRA。今までずーっとTAUBERTで３シーズン使ってコタコタ。その前は同じタイプの色違いを３シーズン使っていた。さらにその前はFSNOW時代にお揃いではいてたTAUBERT。そして今期からniseko343ではTAUBERTを扱わずorz
niseko=HESTRA標準みたいなイメージがあるが、ワシの手にはどうしても合わず。今年モデルもショップに吊るしてあるの全てに手を入れてみたがシックリ来なかった。３週連続マスターやトキさん相手にクダ巻いてたら、バックヤードから出てきました。普通のユーザー向けじゃないモデルです。ターゲットが誰なのかここで詳しく書けないけど、ワシの手も彼等と同じなのかと思うと何だか複雑な心境です…。

滑走２９日目の日曜日

ピーカンです。強風です。K4A4は動かず。花園側が特に強くて、花１も減速運転。花３止めるかも？なんてアナウンス流れたもんだから慌てて高原側に戻ったりして。雪質は春に移行、上部は硬く下部はシャバ。美笛峠は完全乾燥で往復2WD走行。
このまま終わってしまうのか？もう１回くらいドカンと来て欲しいなー、それが週末に来るとは限らないけど。

無性にカレー食いたくなって、帰苫してからココ壱へ。

滑走２６日目の日曜日

アメダス倶知安予想２ｃｍ。
昨日の気圧配置と大きく変わらない…等圧線が縦に立ったのでやや東寄りの風になっただけなのに…。往路の美笛は強風、もしかしたら花３運休かもと懸念したのでいつも通り第一駐車場へ。BUGさんとタケヤさんと合流し４人。雲が抜け太陽が顔を出し視界良好、裏側のリセットは約束されているので期待してセンター４。するとK3回してない。看板なだれ情報によるとヒラフトップリフト運休でピークゲートクローズorz
ジャクソンでマッシュ飛ぶ！と息巻いてたBUGさんはションボリ顔、スィンギングモンキー降りて離脱。残った３人でロープトォ上、風で叩かれてパックとスカスカの連続で気が抜けないが巻き上がる雪。再度SMからロープトォ上、そして今期初ロープトォ下。雪はタップリ。ファミリー迂回路で裏見晴らし偵察後K1K2からこれも又今期初の裏見晴らし。見慣れた木と見慣れた光景、入り口の緩斜ツリーはボコボコだったけど左寄りのいつものラインはノートラック、三者三様のターンを刻む。高原パイプ（今期から再運用）経由でK1、これに乗れば２時間目のカウントが始まる。一旦車に戻りザック降ろしてK1パークオープンのアナウンスを待ったが１０時を過ぎても音沙汰なし。で滑走終了。タケヤさんは板をツィンチップに履き替えて、長蛇のセンター４を嫌いK1へ向かって行った。

太陽が昇り雲が無かったのが災いしたのだろうか、恐らく日射による大気循環で強風が促されたと推察する。昨日ジャクソンで雪崩たように積雪はかなり不安定、なだれ調査所はハイリスクを察知したようだ。

ほわっと暖かい月曜日

OZ化が進むnisekoヒラフ界隈の話。
土曜日BONTAKに行ったらBONは不在で留守番らしき外国人が居り、この人日本語話さないのか話せないのか。BONに電話してチューンの用件を伝え、その旨を彼に伝えて板を置いてきた。日曜日に引き取りに行った朝もBONは居ない（事前にそう伝えられていた）ので、留守番の彼に用件を伝え、お金を払って無事に板を受け取った訳である。
いつだかのアーリーモーニングで、改札のおじさんにチケットを見せたら「オーケー、サンキュー」と言われた。どうやらワシが外国人に見えたらしい。
昨日K1パークで遊んでる時、キッカーアプローチに佇むボーダー３人に向かって外国人のフリをして話し掛けてみたら、彼らはマンマと騙されてジェスチャーで返してきた。nisekoヒラフ界隈では外国人が外国語で普通に話し掛けてくる。日本に遊びに来てるんだから少しは日本語話せるかと思ったら大間違いで、アンタ英語話せて当然でしょみたいなノリで話し掛けてくる。困ったもんだ。
カタコトでも英語喋れるのと、そうじゃないのとでは、雲泥の差があります。

滑走１８日目の日曜日

昨夜は予定通り２３時過ぎに帰宅、２４時前には就寝。スバラシイ！
しかし朝寝坊し、ヒラフ駐車場着０８時０５分。こんなに荒れる予報だっけ？つーくらい強風。K3は減速、上部は吹雪で視界不良。一本目は視界の悪い中を片斜、１５ｃｍくらいは積ってるようなんだけど平衡感覚が失われてしまいます。止まったところでコテっと立ちゴケ。ピークゲートは開けるようだったけど視界が悪いので花３左玉袋経由で花１へ逃げ、ストロベリーへ。林は視界が確保され快適。前に行った時よりも積雪が増え、coombaにも馴れてきたので切り返しも巧くいって調子良かったので３本苺。この辺りは時折太陽が顔を出したりしてたので、もしかしたら上も？とFゲートから短めに１本滑って帰るつもりで花２降りたら花３運休orz。仕方無いのでファミリー迂回から高原へ戻り、K1パークを２セット飛んで終了。雪はコンコンと降り続いていたので風が収まれば天国でしょうなぁ、明日か明後日とか。

さてこれからサンシャインへライヴを見に、食べに、呑みに、GO！

滑走１５日目の土曜日

予想よりも早く荒れ出した。往路の美笛峠、登る前の支笏湖沿いから強風。乾いた雪が氷に乗り路面はスリッピー。early bird morningに合わせて出発したので駐車場着０７時半。山は吹雪き、センター４降り場でマイナス１７℃。強風が体温を更に奪う。アーリーで振り子を２本。そのまま帰っても良さそうな天気だったけど折角来たんだからと正規営業からも滑走。K3は低速ながらも運行している、誰が乗るんだかK4も稼動（苦笑）。風下になる片斜は吹き溜まり所々で底付きなしだが、如何せん視界が悪い。今期初の見晴らしを下見に、風下になる表側に行ってみたが吹き溜まってははいるが下地ボコボコ。K1K2から再度K3で片斜、２壁経由で終了。１時間分のカウントのみ。
その後アルペン側でヒールフリー歩行の練習。ワシのdukeはレバーが固く、女房のトレッカーはサイズ調整不良で若干難儀したが、冷え切ってた手足が暖まったのでヨカッタ。
ベクターグライド試乗会を冷かしに行くとH氏が居た。

寒くて鼻水たれる水曜日

降ってる降ってるniseko方面。昨夜から今朝にかけてアメダス倶知安予想１１ｃｍ。山麓で２０ｃｍとの事、すると山頂は３０～４０ｃｍの新雪だ。日中も降り続いてる観測データ。この勢いで積ってくれれば潅木は半分くらい埋まるだろう。週末が待ち遠しい…仕事が手に付かないよ。

滑走１４日目の日曜日

降る予報も無く、降る気配も無く、朝方まで降らず。で油断してたら朝ゴン降り、車の上は１０ｃｍ。かなり出遅れて０８時２５分センター４の列へ並ぶと降った量と並び人数が比例してない。急な降雪に皆さん出遅れた様子。スーパーコースは底付いてる様なのでK3から片斜、ここも底付き。一気に降って時間が経ってないので雪が落ち着いてない、盛大に雪煙は上がるけど大回りだと脚が取られてスゲー滑り難い。山頂ゲートは０９時半に開いたようだが視界が悪い山頂付近だったのでピークは辞めてコースグルグル日にした。花１を中心にモーグルコース・壁・ストロベリー。コース内は程良く荒れてきてからが面白く滑れるcoomba。トップスピードは明らかに上がり女房が追走を諦めてしまうほど。だがストロベリーではヘロヘロ。
花１パークが開くまで粘り、キッカーを２セット回して高原側へ引き戻して終了。３時間分のカウントを使用して１２時近くまで遊んだ。

明日からアーリーモーニングが始まる。来週の３連休からワシらもアーリーに参加です。脚はほぼ出来上がってる筈、あとはその気になれる積雪量があればスーパーコースに突っ込みますよ～。

滑走１３日目の土曜日

予報では曇りだったけど朝から快晴。風弱く穏やか。行きましたピーク、北斜から大平原・ジャクソンを抜け花１へ。天気良いツアーでイイ気分でした。

滑走１２日目の金曜日

アメダス倶知安予想２ｃｍ。往路の美笛峠は強風、山頂付近のリフト動かないかもと思いながら駐車場に着くとIKEGが新春初滑り。一応ザック背負って滑り出し０８時３５分。K3の搬器出しが（恐らく強風の為）遅れていたので２壁へ。薄い新雪がパックされ気持ちイイです。花３は下から吹き上げる強風、そのまま花１まで逃げて壁一本滑った後３人はそれぞれ壁・パーク・ストロベリー偵察へ。ストロベリー偵察の女房が「意外と遊べる」と言うので次の周回で行ってみたら騙されたorz。coombaになって本当に細かい切り返しが苦痛になってしまいますた。その苺１本で腿終了の気配がしたので高原側へ戻る事に。花３は人が歩く速度（１３時には運休した様子）の強風、そして朝より気温がドンドン下がってるようで寒いのなんの。風の吹き方と寒さはいよいよハイシーズンのヒラフって感じです。
ボロボロのジャンボコースかっ飛ばして２壁へ。やはり脚が終わりそうです。K2乗って太腿終了コースから馬の背経由、温泉沢脇はまだ積雪が足りないのでパスしてそのままオンコースで終了。
帰路の車中でもなかなか体が温まらないほど冷えました。
ピークゲートクローズだったので明日登れればイイかも…、飛ばされた雪が何処に張り付いてるか読めれば。

滑走１１日目の水曜日

今日も行ってしまいますたグランヒラフ。
アメダス倶知安予想５ｃｍ、昨日の柔らかい下地が残ってる筈なのでOKとしましょう。０７時４０分駐車場着くとBUGさん夫妻と函館タケヤさんに会い、北斜行きにご一緒させてもらう事になったラッキー！
一本目は花３様子見滑走、そのままK4に並んでピークへ。吹雪で視界が悪いです、ザックのcoombaが風を受けて足元フラフラです。埋まりきってない潅木や笹を目印頼りにドロップイン、上はガリってましたが下に行くに従って深い深い、昨日の積雪分と合わさって４０～５０ｃｍ程。当然底付きなんてありません。新規トラバラインを付けて大平原、この辺りは吹雪が抜けて視界良し、もう堪りません。作業道を少し登り返してジャクソンへ。地形がモロ出でボコボコ跳ね上がりますが、これはこれで面白い。この頃には先発BUGさんの付けたトラバラインを伝って追いついて来た沢山のイカレポンチな方々が思い思いにジャクソンを楽しんでました。ここに来る人たちはサスガに滑りが巧いです。ようやく雪で埋まった川を抜けた後、それからのトラバをどうするのか皆さん牽制し合って渋滞（爆）。痺れを切らした何処ぞのグループが行ったのを皮切りに皆さん後に続き、ワシらは最後尾へ。花１に到着する頃には青空が見え、降雪で見えない山頂付近を見上げてツアー終了。ジャンボコースから２壁経由で車に戻るオンコースは降雪が続いて視界が悪いのでボコボコで疲れますた。
昼食はBUG夫妻と４人で羊々亭へ。

明日はどうしようか…倶知安は降ってないので観測データに引っ掛からないけど、山は降ってる様子なの。

滑走１０日目の火曜日

あけましておめでとうございます。今年は元旦から滑走開始です。
昨夜の女房実家年越しは、降るとの予想で早目に行き呑めや食えやの楽しい宴会後早目に帰宅２２時。朝０５時に起きてアメダスチェック、やっぱり降ってる倶知安予想１０ｃｍ。気合入れて０７時半には駐車場着。センター４一番に並んでやろうと思ったら８人目くらいですた。久し振りのまとまった積雪ですから例え１０ｃｍでも嬉しいのね。上部予想２０ｃｍ、気になるのは昨日のアイシーな下地が着いてしまうかもしれない点。もうちょっと積ってくれればスーパーコース突っ込む気にもなったがトラックが残っていてその気になれず。K3乗ってると片斜がイイ感じ、先頭グループの動向をスケーティングしながら伺ってると片斜下回りに入った。なもんでワシらは上回りのオープンバーンを行きK3ギャラリーアピール。女房は２人ブッちぎったらしい、サスガです。底は付くけどまぁまぁ、何よりも太陽が顔出して視界良好。花３を一本滑ってクワッド乗りながらピークからのラインを凝視、Fゲートかピークゲートかどちらか開いてる方に行ってみようとするとピークが開いてるようなのでK4に乗って今期初ピークへ。オープンエリアを大回りですね、coombaの真価が試されます。２０～３０ｃｍ積ってるけれど風が付いてないので踏み込むと底に着いてしまって残念だったけど、初なのでこんなもんでしょ。深追いせずそのまま花３乗り場へのルート、潅木が全然埋まってないので滑ったというよりは移動した感じです。気持ち良く下まで滑るには少なく見積もってもあと２ｍ必要です。木を避けながらチョコチョコ滑ったので太腿熱くなり、花１まで下ってクールダウン花１パーク経由。乗り継いで上に戻ってロープトォ上（いわゆるロイズ）から２壁へ。２壁は昨日の方が滑りやすかったかな。K2乗ってラストは太腿終了コースから馬の背振り子オンコース。ちょい荒れ気味のバーンを大回りでかっ飛ばしてみるととても気持ちがイイcoomba、やっぱりこの板は木の密な所をチョコマカ刻む板じゃないね。素晴らしい安定感と安心感、巡航速度は確実に上がってます。

今夜も降ると予想、今朝と同じ量だとしても柔らかい下地が残ってるのでイイ感じとなるでしょう。明日も早出予定です。

今年もヒゲのオシリをヨロシクお願いします。これからも皆さんの悔しがるがははリポートを沢山書けるよう精進します（笑）

滑走９日目の月曜日

行ってしまいますたグランヒラフ。
アメダス倶知安想定２ｃｍ。往路の美笛峠下りた辺りからゴン降りが始まったが、京極に入ると雪は止み。本日も様子見なのでユックリめ０９時１０分滑り出し。思ったほど積ってないっす。昨日凍った下地がモロに出てます。おまけに吹雪で視界不良、花１だか花２クワッドが故障との事で花３乗り場から下は立ち入り禁止。何処もかしこも妙に混雑、K3は２周目には列ができてるし。左膝も本調子じゃないしで１時間分のカウントしか使わずサッサと撤収。一番滑りやすかったのは２壁ですた。
今日の降りが続けば明日はまとまった積雪になるだろうとほくそえみ帰途。昼食は京極温泉向かいのローソン横に最近出来た蕎麦屋さん「一心庵」。店内BGMはJAZZです。
先ほどアメダス見たら降ってたのはあの時だけだったらしいorz。今夜の降り方に期待ですな。

これから女房実家にて恒例年越し。明日を滑走予定にしてるので義父の挑戦は受け流して早目に帰宅しまつ。

当ブログをご愛顧くださいましてありがとうございます。来年もヨロシクお願いします。
それでは皆様、良い新年をお迎えください。

滑走７日目の水曜日

隔日ペースなので行ってしまいますたグランヒラフ。とてもユックリ目に到着しても駐車場は２列目です。滑り出し０９時１０分。ピーカンです。寒いです。因みに往路の美笛峠、フォレスト道の駅辺りでマイナス１７℃、今期一番の冷え込みのようです。
今日滑りに行ったのには３つのミッションがありますた。
その１、スノーボードをする。冷え込んで固く締ったバーンはまさにスノーボードにうってつけです。今期初スノーボードということで、なまら基礎ボーダーになりエッジの感触を確かめるようにユッタリ２時間滑走。
その２、FOMAの電波状況を確かめる。花１乗り場辺りでアンテナ１本になりましたが、その他のヒラフアルペン花園エリアで問題なし。谷になるK3でmovaの電波状況が悪かったですがFOMAでは問題なし。東尾根や北斜はピーク解禁になったら確認してみます。因みに美笛峠はmovaの時の方がエリアが広かったです。
その３、ユニクロのヒートテックなる素材を確かめる。タイツとロンTを先日購入、極寒のヒラフでの使用に耐え得るのかどうか…今日は冷えていたので絶好の体感日和。何の問題も無いです。値段が超庶民的なのでホグロフスが洗濯日にユニクロってな使い方は充分まかなえるでしょう。因みに帰苫して平成ラーメンでみそカレーラーメン食って汗出ましたが、直ぐに吸収してくれました。綿が６０％ほど織り込まれてるようなのでヤバそうな時はホグがメインになりましょう。

さて隔日ペースだからといって明後日滑りに行くかどうかは未定。独り滑走は寂しいのよ。

滑走６日目の月曜日

グランヒラフ。滑り出し０８時５０分。
昨日家の掃除をしてる時、脊椎中間辺りをピキッとやってしまい昨夜は寝返りの度に目が覚めていた。なので今日の滑走は決断が朝まで持ち越しとなっていた。アメダスデータでは倶知安想定３ｃｍ、一昨日のハードバーンが解消されると見て滑走日決定。背中を痛めてなければスノーボードするつもりだったけれど…。
ゲレンデは想定通りの状況、気温高めで湿った雪なので気持ちイイ半面気を抜くと板が持っていかれそう。花園方面をユッタリとクルーズ後、花３を降りると藤原ゲートに列が出来ている。どうやら１０時オープンらしい。でK4乗って今期初Fゲート。背負ってないしリーシュも付けてないので深入りせず、境界ロープ沿いを滑って花３降り場辺りでオンコースへ。花３ゲートはまだ設置されておりませんです。ちょいモナカ気味だったのでキンチョーしますた。
ジャンボから２壁へ向かう途中IKEG発見。昨日からniseko入りしていたらしい。２壁上でBUGさんに会い、Fゲートが開いたので車に戻って装備背負って行ってくるという氏を見送り、２壁５壁２壁で脚終わらせて終了。
昼食はIKEGと３人で「いちむら」で蕎麦。
寝てると痛い背中は滑走中は問題なしだったので滑りに行って良かった。でも今日の雪ならボードの方が楽しかっただろうなぁ…。体は大事にせんと。

滑走５日目の土曜日

グランヒラフ。ユックリ目の出発で滑り出し０９時。
週なか気温が上がったらしく、薄い新雪の下でガサつく感触。一本目はK4線下、斜度が足りない。２本目はA4線下、見た目ほど深くないし地形が出てボコボコ。白樺コースで修行僧モードのY子に会う、今期初顔合わせだ。あちこち残りモノを探して歩いてみた前半、一番深かったのは花３右でした。本日オープンの温泉沢は既にギタギタ、下方に小さい幸せ。オンコースは締り固め、フラットトレーニングで内脚や腰位置の確認などを真面目にやったら、帰ってきたら膝に来てますた（苦笑）
昼食は「つばらつばら」でスープカレー。値段と味のバランスは良いと思います。場所はBONTAKが前にあった場所、カリー小屋の並びです。イイ度胸です（爆）
niseko343でdukeが取り付けられたcoomba181受け取って帰苫。筆下ろししたいと思える雪が降って欲しいですね。

今夜は「ほたる」にて会社仲間内プラス女房とでプチ忘年会。明日の滑走は雪の降り方次第という事で…。

滑走４日目の日曜日

０８時１０分駐車場着。ちょっと積ったからってもうそんなに並んでるの？センター４。昨夜は気温が下がってないので重目の新雪１５～２０ｃｍ。１本目は正式オープンの５壁へ。地形が出てボコボコしてるので上から板を押さえないと弾かれそう、しかしこの斜度はイイ。やっぱり５壁は面白い。あまり人が入ってこないので二周り目の５壁、ちょっと攻めてみたら弾かれた（爆）板外してヘルメットで滑走したよ。この２本で脚は終わったも同然。花園方面はまず旧モーグル、既にズタズタだったが林の中は深かった。二周り目は花１線下をクロスするコース、意外と気持ちイイ脇。Ｋ４スタートのアナウンスが聞こえたので乗り継いで上に行くと、なまら長蛇だったので辞めて、片斜経由で２壁へ。Ｋ２側未圧雪（当然ズタズタ）を縦に攻めて脚終了目前。ゴンドラ乗って振り子脇の食べ残し経由（これが美味しかった）、馬の背から下も脇ばっかり滑って終了。脚もマジ終了。

妙な温度の雪だったらしくワックスが合わず板が走らない日だった。緩斜でモモに来るんだよねぇ（苦笑）
腰は問題なし、恐るべし長生館。

ヘルメット被って側頭部が痛かったので、帰苫してから髪を切りに美容室へ。バッサリ切ってなまらボクちゃんです。

穏やかな晴れの木曜日

市内、ちょっと積りました。５ｍｍ位でしょうか。中途半端な積り方なので道路滑りそうでした。
さてさて、順調に積雪量が増えているniseko方面。順調過ぎるという話もありますねぇ。最初に乾雪が積ってしまうと斜度変化点でパックリ割れてしまう可能性があります（２シーズン前のスーパーコースや大広間）。ここいらで一発雨でも欲しいところですね。
コースは順次オープンしてる様子、今週末は花１まで行けることでしょう。楽しみです。

滑走２日目の日曜日

nisekoグランヒラフへ。０７時過ぎ出発０９時過ぎ滑り出し。８００ｍ大時計マイナス９℃。
昨夜新雪が積った様子の上部。雪は降り続き時折雲が下がってきて視界はよろしくない。センターコース１本滑ってからK3へ。ジャンボコースはブッシュなし、６壁はやはり６壁だ。花３も回してたので行ってみるとコース内は既にギタギタ、朝一は良かったようだ。玉袋は右も左も笹が立っているが滑れない事もない。K3片斜も然り。２時間目のカウント半分辺りで足が終わりそうだったのでゴンドラに乗って下山、するとコースを下まで開放している事が判ったのでゴンドラに再乗車し、下まで滑走して終了。
都合上MOD-X（女房はT-NINE）だったのが悔やまれる新雪だったが、細板での乗る位置を久し振りに確認、１本目でモモに来た（爆）が、乗り込んで行く内に感覚が蘇ってくるのを感じて嬉しかった。体は忘れてないもんだ。
niseko343でzugbug夫妻、ヨネツーに会い談笑。いよいよシーズンが始まる感じがした。
BONTAKに寄ってセミファット２台を受け取り、京極まで騒がしい荷物を乗せて、帰苫。

今夜はアミダ様で林家正雀師匠の落語…だったのを危うく忘れてしまいそうだった（汗）

昨夜は札幌Dでのコンサ試合後来苫したごりさんと旧交を温めた。今朝はワシらが出る前に出発、ごりさんらしいと思った（笑）

薄雲って肌寒い土曜日

本日は通常出勤日。山に雪降ったら滑りに行こうと思ってたが、降ってないので出勤にした。
グランヒラフは今日からゴンドラとK3を回しジャンボコースをオープンさせたらしい。８００ｍから下は雪不足で滑走不可なので、一度K3に乗ってしまうとアルペン側に行くのに難儀する事になる。雪上車やパトモービルで搬送したりした年もあったが、今年はゴンドラ乗り場からアルペンホテルまでバス輸送とのアナウンス。土木工事で地形変えたり、そこにリフト新設する前に、やる事あると思うんだけど…と、毎年言っているなワシ（苦笑）

明日は滑りに行く予定。チューンに預けてある板を引き取りに行かなきゃならんしね。

滑走１日目の金曜日

初滑り＠ｎｉｓｅｋｏグランヒラフ。
雪の峠も今日が初、コウモンに妙な力が入りましたが新品スタッドレスはグリップバッチリ。初日の混雑を交わすために０８時３０分駐車場着。５０時間券買って滑り出し０９時過ぎ。センター４降り場でマイナス８℃。心配していた風は弱く降雪無しで視界良好、Ａ３沿いのセンターコースと白樺コースを１時間滑った。コース脇の食べ残しの柔らかい部分をメインに、初滑りとしてはまぁまぁでした。
下りもセンター４乗車、しかしフライング組が振り子やスーパーコースに幾筋ものトラックを残しており、見た感じでは底付きしてなさそうであり、試験ピステが入っているのでもう一降りで下まで滑るのＯＫとなるでしょう。ジャンボコースにも試験ピステが入ってました。
ｎｉｓｅｋｏ343にてトキさんとマスターに挨拶しcoombaを預け、BON-TAKにてBONに挨拶し板をチューンに預け、昼食は移転後初の「いちむら」でせいろ＆小天丼、おねーさんに挨拶しに行ってロンの成長に驚き、帰苫。
ゲレンデでは知った顔に誰も合わなかったちょっと寂しいシーズンインだった。

晴れて暖かい水曜日

雪関係の話題を。
ヒラフフリークな皆さんは既知かとおもわれますが、まず１つ。４壁脇の休日しか動かしてなかったシングルリフトが撤去されてゴンドラ乗り場脇の券売所裏（駐車場）始点で望洋荘終点の２人乗りリフトが新設されました。ゴンドラ線下をクロスするようです。この新設リフトは以前から噂があったので驚きもしませんでしたが、４壁側の斜面を崩して沢状地形を埋めて斜面の平均化を図る大規模な土木工事が行われました。これにより４壁は無くなったので、その斜面を使って行われていたスーパーバンプスは場所を移らざるをえなくなったようです。がしかしワシにとってさらに残念なのはフキスポットが埋没してしまったかもしれないということ。４壁の下脇に地下水が染み出してるところがあって、毎年春そこで新鮮なフキを採ってました。あちこちでの画像を見る限りではその場所は埋没してしまったようです。シーズンが始まったら確認してきます。

２つ目。グランヒラフＨＰからＢＢＳが無くなってしまいます。１１月１５日付けで閉鎖するとのアナウンスですが、ＨＰリニューアルに伴ってＢＢＳはコンテンツから外されリンク先にぶら下がってる状態。ちょっと寂しいですね。

ｎｉｓｅｋｏは初夏の新緑だった土曜日

０６時出発。０７時５０分身支度を整え第一駐車場から高原側ゲレンデへ。判ってはいたが暫く雨が降ってない為にウドはカチカチだ。しようが無いから新芽をメインに第一ペア線下をツヅラに登っていく。既に同目的の人達が入り込んでおり視界には常に２～３人の姿。もっとも同じ物を採っているとは限らないが…。第二乗り場まで行ってから第四寄りにルートを変え下り。昨年ゴッソリ採れたフキ畑は今回地面から染み出す水が干上がって青ブキ激減。無い無いと言いながらもしつこく探して何だかんだ例年並の収穫にはなったが、果たして味は如何なのか食ってみないと判らない。
ｎｉｓｅｋｏ３４３でトキさんと談笑、markar新作ディアミールスタイルビンディング実物をチェックして帰路へ。昼前のｎｉｓｅｋｏは晴れ２４℃、帰苫したら曇り１６℃。

今夜は退職する若者同期と個人的なお別れ会。来たがってたのにタイミング悪くてスマン＞誰となく♂

ウドの新芽は沢山採れたので暫くは天ぷらを楽しめると思うよ＞更に誰となく♀

滑走３３日目の土曜日

nisekoグランヒラフ。
滑り出し０９時４５分。花１花２営業が明日で終了なので、今期ラストの北斜へ。軽く黄砂が降ったようで黄色くなっているイワオやバックボール。気温高くハイクアップで汗が流れる。ピーク付近は薄い新雪が張り付き下地は柔らかく、北斜ラストに相応しい条件。いつものルートでジャクソン脇から迂回していくとジャクソンで雪崩跡。幅３０ｍ長さ７０ｍ程の面発生表層湿雪雪崩だった。痕跡から昨日の発生と思われる。そんな季節なんだよねー。
花１パイプとパークを１セット。これも今期ラスト。
ラディカルエアー会場へ行き、知った顔に挨拶し、屋台で昼飯食って、帰路へ。

今夜はアミダ様３０周年記念パーティーへ。帰宅は何時になるか判らない、ので明日は休養日の予定。

滑走３０日目の土曜日

ｎｉｓｅｋｏグランヒラフ。
ＷＥＢデータでは昨夜は風弱く雪は殆ど降ってない。期待虚しく残り物探しと決めんで滑り出し０８時５０分。
Ｋ４乗り場で健とあきし～に遭遇、彼らはそのままピークへ向かい、ワシらはＫ４線下を１本試走。薄いけど柔らかい。そしてピークへ。
今日こそは北斜だ！と意気込んでいたがピークは３６０°雲の中。少し滑り降りれば雲の下に出るのは判っていたが３０分ほど待機。抜けてきた瞬間を見逃さずドロップイン。わーやべーよー、残り物どころの話じゃなくマトモなパウダーだよ。滑り出しは少しガリってるけど中盤からは底付き無し、北向きなので柔らかいし。顔がニヤける。
下まで降りきらないで途中から右手にトラバースしていくと東尾根雪庇直下に出た。広々としたパウダーゾーン。トラックはあるが視界には誰もいない。ピーカンだし気持ち良かった。
ジャクソン右脇から林トラバースで花１へ。
花１休憩所に入っていくあきし～氏を発見。こんなに美味しいツアーコースを一緒に楽しんでもらいたくて誘ったら快諾。３人で２回目のピークへ。昼時間に差し掛かりや日射で重たくなってきているが、同じコースで３人ニヤケ顔。

凄いなー、ｎｉｓｅｋｏの懐の深さを知った一日。明日から又天気が崩れるので水曜辺り良いんじゃないのぉ？

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滑走２９日目の土曜日

nisekoグランヒラフ。
さて、残り物はあるでしょうか？
滑り出し０８時４０分。大広間は昨日までの饗宴の痕跡が。K3からそのまま花３ゲートへ。ピークからの全ての面も同様に狂宴の次の日。しかし下地は柔らかくどれだけ積ったのか想像できた。１番尾根裏筋の食べ残し経由で花３からＫ４でピークへ。稜線に出ると五色側から強風で体斜めにして歩く。今日は北斜を行くつもりだったが、滑り込んでいくスキーヤーボーダーからはゴーゴーガリガリ音が響き、強風で舞った雪で視界が良くない。風下側は東尾根だったのでこちらへドロップイン。下地は柔らかくリセット気味なので気持ちイイ。面の向きが少し変わっただけでウィンドクラストし転びそうになったが持ち直し、雪庇下の急斜に体を落としこむ。うおー、気持ちイイよー。
ジャクソンは綺麗に踏み付けられていたので脇からドロップ、あうー柔らかいねぇ。そのまま林を延々トラバースし花１へ。とても良いツアーコースだったのでもう一本行こうとＫ４降りると、さっきより風が強まり灰色雲が流れ込んで太陽の位置が消えたので断念。２壁一本行ってＫ２から太腿終了コース・振り子経由で終了。
残り物だったけどね、顔がニヤケたよ。

今夜は女房実家へニューフェイスわんこを見に。
明日は天気下り坂のようなので滑走は気分次第。

ガソリンぎりぎりだった木曜日

２日降り続いているｎｉｓｅｋｏ。ニセコなだれ情報によると今年一番の厚い新雪だという。むむー、仕事休むべきだったか…。
３月にパウダーヒットするのは珍しい事ではなく、去年は21日と25日にイイ思いをしているので、まだまだ気を抜いてられないのである。
今週末は残り物探しツアーになりそうだが、先週の暖気があるので管理区域外は危なそうだねぃ。なだれ情報でもコシモザラメ層とか書いてあるし、積雪中の急激な温度勾配にシモザラメか…厄介だなー、深追いは出来ないな。

本州から来る人たち、気を付けてねぃ。

日差しが春の金曜日

今期小雪（とか言いながら山頂３ｍオーバーで辻褄合ってきている）のｎｉｓｅｋｏヒラフ、毎年繰り返される問答が今期は無いなー、と思ってたらやはり勃発。No.5146「パトロールについて」スレ。
話の趣旨はとても良く理解できる。つぼあしトラバースだと滑って危ないから雪の柔らかい所歩いたらロープの外側だったのでパトに怒られた…と。年々厳しくなっていく傾向のロープ潜りをＢＢＳに堂々と書いてしまう方もどうかと思うが、この手の書き込みには必ず「東急応援団」や「パト支援隊」みたいなのがシャシャリ出てきて話がややこしくなる。
このスレ主とワシは恐らく似た考え方でヒラフを滑っている。もっともワシの場合はパトや他の人が見てそうな所ではロープを潜らないけれど（苦笑）⇒かといって反証に及ばず（爆）。
アンヌプリローカルルールが出来て、一番後に設置された藤原ゲート。解放は大歓迎だが、それまで厳禁だった「７トラ」を解放するに至った経緯が公表されないので、結局は索道会社の利害（対外国人ゲスト優遇）が絡んでいると勘ぐられても仕方がないよ。no-nameリフトや見晴らしロープトォなんてのは外国人迎合スタイルを判りやすく表現しているし、やれやれだ。そんなとこにリフト架けるならＫ３乗り場からエースヒル脇までのリフト付けなさいって言ってるでしょー！！

パトロールに対してのワシの考え方は「索道会社と雇用関係を結んでるサービススタッフの末端」なので、少なくとも客を恫喝するような事はあってはならない。安全に気分良く遊んで帰ってもらう事が彼らの最大の仕事であり、誤解を恐れずに言うなら、その気配すら感じさせて欲しくない。かといってルスツみたくゲレンデで全くパトロールを見掛けないっつーのもナンだか変だし、この辺の力加減はビミョウだけれど威張っているオーラが出てるのは何とか消して欲しい。

あーそれと、そのスレで女名前なのかＳＮＯＷを日本語にしてハンドルにしてるか知らんけど、昨シーズンワシがＢＢＳ荒らしてしまった時にも見かけた気がする。そいつはワシに向かって「粘着質」とヌカシおったが、会った事もない人に対して文章だけで性格を言われるのは実に腹立たしいし、このスレではその当人が正に大人気無い粘着質になっている自覚を持った方が良い。パトロールと個人的に何かあるのか？と勘ぐるほど庇うんだよなー。良い人≠良いパトロール。この公式の意味を考えてみるが良い。

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滑走１４日目の土曜日

ｎｉｓｅｋｏグランヒラフ。
新雪はあるものの全体に薄目。本日はロンド泊なのでユックリと流しながら楽しむ事にする。今季初の花３ゲートは、木がまだ埋まってないのでツリーランをする気になれず。沢筋も地形がまだ出ているので用心しながら。面白くないのでエリア外は辞めてＡ４線下（これも今季初）などを楽しむ。IKEGと別々になってから東山方面へ。リミテッド、行って見ましたよー、これは雪の深い日はスーパーコースより面白そうです。でもコースに行くまでに軽い登りがあるので２本目３本目は無いでしょうなぁ。
昼はいちむらへ。風呂は外湯、幽泉閣へ。

明日は如何でしょうか。現在ナイターの光が良く見えます（涙）

滑走１３日目の月曜日

ｎｉｓｅｋｏグランヒラフ。
本日は後半になるにつれ風が収まると読み、ゆっくり出発。道中は昨日よりも走りやすいが苫小牧から支笏湖までの区間、いつもながら除雪が疎かで閉口してしまう。
第一駐車場着０８時半、センター４待ちの行列は休憩所付近まで延び、又しても閉口。ゴンドラが運行開始しているのに動かないセンター４、どうやら調子が悪いらしい。ゴンドラ側に移動する人達に混ざってゴンドラへ。当然こちらも長蛇、さんざん迷って乗る事にして並ぶ事２０分。no nameも動いてないが、これも風の影響ではなさそう。花１運行のアナウンスが聞こえていたので旧ロープトォ跡を２つ登り返せば行く事は可能だが花２が動いてなければ帰る術が無い。センター４運航開始のアナウンスを聞き２壁経由でアルペン側へ。しかし長蛇は解消されてなく車に戻って様子見。
新しいザックにスキーを装着してみたりなんかして時間潰すも相変わらずのセンター４。１本で辞めるのも悔しいので花園側へ車を回してみることにした。行ってみると駐車場は車疎らで花１は動いている。昨日と今朝までの風向きは妙な吹き込み方をしたようで、林の中でもザックリ雪が取られているし思いがけない所に雪が溜まったりしている。こんな日は地元の判ってる人は大方が滑りに出てないらしく、オープンはギタギタなれど木の裏側に残っている踏み残しを渡り歩きながら、しかし重たい雪だ。花２が動けばその内に花３も、と儚い望みを持っていたが動く気配無く、花１も低速運転のまま。日が差した時見えた花３左玉袋は雪が全部飛ばされていたから…風向きはそういう事です。
そんなこんなで１時間分キッチリ回して終了。
花園側に車回したの初めてではなかろうか。静かでノンビリしてて良い雰囲気だった、それだけが今日の救いか（苦笑）

滑走し損ねた日曜日

ｎｉｓｅｋｏグランヒラフへ。
昨夜時点での低気圧予想中心であれば道央圏は台風の目の中で風は収まってる…と睨んだが、実際には２００ｋｍ程南に位置し。それでもアメダス倶知安データで一縷の望みで向かう。
道中はヒドイ有様。支笏湖まではジャブジャブの白シャーベット。支笏湖沿いは透明シャーベット。峠を登るにつれ刻々と変化する路面。山頂トンネルから向こう側は除雪が良くなり、平地で又シャーベット。道路沿いの木枝に重い雪が張り付きお辞儀している。バスの高さでは引っ掛かりそうな木もあり。
京極からの直線で対向車が路肩に落ちてたので牽引した。頭が落ちて尻が上を見てたけれど軽ワンボックスだったので意外と直ぐサルベージ出来て良かった。今日の主目的はこれだったんだと自覚。第一駐車場についたのは普段の３０分押し。ゴンドラはおろかセンター４も動いてない。風が強すぎる。でロンドへ行って滑る気配無く朝食中のＨ＆Ｙを冷かしつつ、実際はワシらが冷かされ（爆）。ラウンジで１０時頃までユックリしてから帰路へ。
明日は後半から風は収まってくる。筈…。

滑走１０日目の日曜日

ｎｉｓｅｋｏグランヒラフ。
久し振りのまとまった降雪に、空気がピリピリしている。チバシリ系の方々が早い時間からセンター４に列をなす。
まとまった降雪ったってせいぜい２０ｃｍちょっと。風が無く降ったので花３左玉袋では踏み込めば下地にエッジが当たる。それでも２周してからモーグルコースへ。ボコボコの上に軽い雪、不用意に踏み込めばガリガリ言う。出来るだけ大きくターンし、正にモーグルコースを堪能。面白いから３本行っちゃったよ。
ストロベリーが解禁になってたのでゲートから様子見。誰も踏んでないラインをピンポイントで御案内したら「天才だ！」と女房に褒められた（笑）
パークでキッカー１本飛んでから上に戻り、自虐５壁＆自虐２壁。太腿終了コースに入ったけど体に優しいパウダーだった。最後は温泉沢、大方が上ばかりに気を取られてるもんだから殆ど手付かずの上に、本日一番の深さと柔らかさに、今シーズン初シャウトが出た。毎回なんだけど車に戻る直前の最後の一本が期待を裏切らない温泉沢が大好きさ。
でもまぁこの程度の積雪なら風が付いてくれないとダメだね。まだスキーする気になれない。
本日のカウント２時間分、残り２９時間。

今晩は女房実家で年越し。毎年恒例義父から酒勝負、が無ければイイナァ（苦笑）

滑走７日目の土曜日

ｎｉｓｅｋｏグランヒラフ。
今週も特筆すべき降雪がなかった様子。ｎｉｓｅｋｏでは毎年１２月１５日頃から空の蓋が抜けたように降り始めるが、今年はそれが無い。１週～１０日ずれ込んでいるだけなら良いが、それも無ければ今期は「外れ年」となる可能性が…。昨シーズンと昨昨シーズンが当たり年だったので、３年連続当たり年を期待する方が都合良過ぎか（苦笑）
花１のパークに小さ目のキッカーが出来上がっていたので、そこを何度も周った。
昼食はマウントへ…と思ったら祭日で定休日orz。久し振りのハレル屋へ。

本日はロンド泊。
Fsnowの恒例ニセコオフが開催されてる模様。それ以外は宿泊も疎らでちょっと寂しいロッジロンド。皆泊まろうぜぃ！

滑走５日目の土曜日

ノロの疑いだった女房は、傷んだ刺身食って食中りか、腹に来る風邪らしく嘔吐無し。一応休養で本日はワシ一人でグランヒラフ。
この一週間マトモな降雪が無くアイシーになった下地に昨夜３～５ｃｍの積雪。K4が動いてたのでリフト最上部から花園一気自虐モーグル経由。思った通りボコボコのモーグルを自虐２周りして花１壁２周り。高原に戻ってジャンボから振り子経由一気。再登Ａ３から自虐２壁（ピステ入ってないライン取り）経由一気。上部は板が走ったので滑りやすかったが、８００ｍから下は０℃の積雪なので片栗粉、下地は氷。なかなかテクニカルな状況ですた。
早めに切り上げＢＯＮ ＴＡＫでセミファット２台受け取り帰苫。

本日のカウント２時間分、残り４０時間。

今夜は会社忘年会兼歓送迎会。あのままだったらドタキャンしようかと思ってたが、昨日昼からのミーティングで少し状況が動いた（後報）ので呑み会に参加しやすい雰囲気になった。

明日はグランヒラフでスノーボードインストラクター年次講習会の為一日中ゲレンデ拘束。これが終わればいつでもスキーが出来る（嬉）

滑走４日目の日曜日

グランヒラフ。
朝一緒になったテレ３人衆とは花３壁で別れ、つーか引き離し（笑）。今日は薄皮一枚の新雪しかない。正式オープンのモーグルコースへ直行するも昨日までのフライング組によってボコボコにされていた。それでもボードなら浮いてられるので楽しめたがスキーは辛かった様子。花１壁とモーグルを適当にグルグル滑ってジャンボ２本から２壁。センター４からA３へ乗り継ぎ、下まで自虐一気で腿終了の昨日と同じルーティンだった。

本日のカウント２時間分、残り４２時間。

BON TAKへセミファット２台をフルチューンで預け、IKEGと３人でカリー小屋で昼食。帰苫。

滑走３日目の土曜日

nisekoグランヒラフ。
朝の美笛峠はスペシャル滑った。いつものペースより１５分多目にかかって到着。
駐車場で今季初顔合わせのT君、昨日は良かったらしい。リーマンの彼は有給で平日極悪したとの事。昨日の事言われたってねぇ、反則だって（苦笑）
昨夜からの新雪は無し、ピステが綺麗で板が良く走る。昨日は暖かったようだが今日は冷えており、コース脇の食べ残しが体に優しい感触。
花園は下まで滑走可。２壁もOK。１０００Mから上を除いてまだ滑走できないのはスーパーコース・モーグルコース・５壁など。でも滑ってる人いるけどねー、見た感じでも滑れそう。
３４３でBUG夫妻・F氏・O家・Y崎氏と遭遇。いちむらで蕎麦食って帰苫。

本日のカウント２時間分、残り４４時間。

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滑走２日目の日曜日

ｎｉｓｅｋｏグランヒラフ。
昨日よりも気温が下がり、風があり、雪が降り続いている。昨日からの上乗せ２０ｃｍ程、軽い雪だった。この時期にしては極上の部類。ＢＯＮチューンで板は走るしエッジはサクッと入るしで快適。
初テレのＩＫＥＧの七転八倒を予想してたのにスンナリ滑っちゃって面白くない。転倒シーンは２回しか目撃してないし、たまにオッと目を見張るテレターンが決まったりして、本当に初なのか？と疑いたくなった。良い初滑りだったね＞ＩＫＥＧ

振り子閉鎖でまだ下まで滑り降りる事は出来ないけれど、試験ピステの跡があったのでもう一降りすれば大丈夫そうな気配。来週末に期待。
本日のカウント２時間分、残４６時間。

初滑りの土曜日

昨日オープンのｎｉｓｅｋｏグランヒラフ、本日はＫ３も稼動しジャンボコース滑走可能。
先ずはＡ３からセンターコース。端っこに残っている柔らか～い部分が嬉しい一本目。そのままＫ３からジャンボコースへ。ヒラフHPブログで脅されていた降り場からの通路はきちんと整備されていて拍子抜け。６壁はピステ入れておらず時間とともにズタボロ。
ちょい湿り気味で足元に纏わりつく雪、ボードは浮いてられるので気にならなかったがスキーヤーの初滑りにはテクニカルな状況だったようです。まだパウダーと呼べる雪じゃないけど、初日から柔らかいのは体に優しくて嬉しい。
ゲレンデで会ったBUG夫妻とniseko３４３で談笑。マウントでラーメン食って帰苫。
本日のカウント２時間分。

niseko界隈概ね晴れの土曜日

午前中ヒラフへ。ボンちゃんに板を届けに行ってきた。久し振りに会った彼は少しだけシャープになって精悍な顔。笑顔を絶やさず瞳は輝いている。昨日マシンが入ったばかりで雑然としたスーパーハウスだけど、ここで大きなチャンスを掴んで欲しいと感じた。何だかんだ１時間以上話をしてボード１枚スキー１セットのチューンを頼んだ。店名は「BON　TAK」を予定してるらしい。
そうそう、ワシが客第一号だったらしい。良いんだか悪いんだか（苦笑）

昼前にロンドへ移動。取り置きしてもらっていたTシャツと、バーゲンの半ズボンジャージ、ホグのロンTを買い、昼ごはんご馳走になって帰苫。

往路の美笛峠は支笏湖抜けてから直ぐに日陰ブラックアイス。今季初のウィンタードライブはケツの穴に妙な力が入った。早く圧雪になって欲しい５シーズン目のスタッドレス（ヤバッ）

どんより重い空の金曜日

先週Ａ木さんが勿体ぶって予告していた新しいチケットシステムが発表された。奇しくも今季からシーズン券を辞めると宣言したワシにとって、可能性を広げられる全山共通リチャージチケットの発売は嬉しいニュースだ。ここ数年やられっ放しだったからこんな小さいニュースでもマジで嬉しいよ。もう五月蝿い事言わないから、発展システムをどんどん構築してチョーダイ＞niseko３山協議会さん。
例えば、朝一の乗り場をヒラフ以外にするとか。裏側ぐるんと周ってアンヌプリへとか。条件の良い日、ヒラフのオンコースでワシを見掛ける事は少なくなるでしょう。条件悪い日は滑りに行かなくなるし。

つ訳でチケット発注済だよ＞女房。

曇りの金曜日

今季からヒラフシーズン券を辞め時間券に。WEBで料金を調べていたら３山共通５０時間券なるものを発見したがちょっと割高感。共通３０時間なら良かったのになー。
私の中の良からぬモノが…。

何となく暖かかったヒラフ界隈の土曜日

朝一からｎｉｓｅｋｏ343へ。程なくIKEG到着。今年の品物は思ってたほど入荷しておらず、昨シーズンモデルの特別セール品をハンガーに掛けたり、新品のチューンナップマシーン移動を手伝ったりとで昼には終わってしまった。
おが家と合流し、昼食はいちむらで蕎麦。
昼からはicon5試写会をして、早目の帰苫。

今夜は前職場同窓会で街へ。散り散りになってる人達が一同に会し、昔話に盛り上るだろう。一次会８人、二次会から2人加わり総勢１０名。サム行って騒ぎます。エミちゃんバースディとの合同パーティーになりそうね♪

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滑走47日目、シーズンラストの日曜日

朝起きると雨は本降り。WEBで確認し９時に晴れる期待で出発。羊蹄山麓辺りから雨は上がり、ゲレンデの見通しも良い。

滑り出しは９時。雲の切れ間から太陽が顔を出し始める。時間と共に青空が広がりラスト滑走に嬉しい日となった。今日もオンコースを数本滑ってからパークやナチュラルパイプで飛ぶ。白樺コースのパークでは右手のキッカー４台を全て通しで飛ぶことが出来た。（自分としては）長い滞空時間を余裕を持ってランディングバーンを見ていられた。今日は女房も飛べていたし、最終日にイイ感じで終わらせる事が出来て気分晴れ晴れ。

ロンドでいつもの面々が揃い、昼食は久し振りに皆でようよう亭。最後もやっぱりギョウザ（笑）。

滑走４４日目の日曜日

今日はBBQなので朝一からキッチリ１時間滑走で終了。

買出し部隊とコンロ等セッティング部隊に分かれサクサク進行。予定通り正午頃から焼き始めました。天気も良くBBQ日和。

大人１５名・子供４名の大所帯で楽しく過ごしました。参加された皆様方お疲れ様でした。準備用意撤収の手伝いをしてくださった方々ありがとうございました。場所と器材を快くお貸しくださいましたロッジロンドマスター＆おねーさん、ありがとうございました。

滑走４１日目の日曜日

朝一はカチッと締り頑張らないとエッジが立たないバーン。K4に乗ってると冷たい風が頬に刺さる。今日は基本的に薄曇り、たまに太陽が顔を出したり雪がチラッと降ったり。コントラストが良いとは言えず、時間とともに程良くバーンは緩んできたが板が良く走るので抑え目で滑る。エースセンターコースにはキッカー４台に４連ジャンプが新設中。飛ぶつもりで行ったけど大き過ぎてシロートには無理です。ワシらでも飛べる位のサイズが一つあればいいのにね。オンコースのピステバーンはつまらないので圧雪してないところを中心に、そして春になると出てくるいつものナチュラルキッカーなどで遊ぶ。

７００ｍ付近から下は線を引いたように雪質が変わり、快適な春のザラメになりつつあります。

昼食はカリー小屋シーフード５辛。着いた時は客ゼロ。ロンドもスタッフが居なくなり静かな佇まい。界隈はハイシーズンの喧騒が嘘のようだけど、蕎麦屋さんは２件とも繁盛してたようです。スキーしない人達が出没する季節。

滑走４０日目＆バンプス観戦の日曜日

残り物を探してピークから滑ろうとザック背負って行ったけど、上部雲が下がり視界不良。花３ゲートは開いていたけれど、この辺も視界が極端に悪かったので無理をせず断念。今日でお終いの花１花２、パイプも滑り納めなので入ってみたらガタガタだったので１本で辞めた。花１壁がエッジ食い込み良かったので２本。で高原側へ戻り、５壁と２壁で行われていたテクニカル検定を冷かしてからバンプス会場へ。

丁度そのタイミングでIKEGと合流、暫くしてから現れたH&Yは３０分ほど談笑して帰路へ。

顔見知りのNFSスタッフに一通り挨拶し観戦。ノンビリジックリ見ました。楽しみにしていた室蘭から来る焼き鳥屋さん、今年は出店してなくて残念。ずっと曇っていたのでウエア着てても寒かった…昨年までスタッフしてた時は感じなかった寒さ。来年はもっと厚着をしなきゃ。

昨日撤収できるものは撤収したそうで、例年に無くこじんまりとして見えた会場。天気のせいか観客少なめ、スタッフも少ないように感じたけれど大会はサクサク進行しトラブル無く上手く行ってた様で何よりです。

晴れてポカポカ水曜日

ニセコフリースタイルセッション。

会場が高原ゴンドラ線下に移った年からボランティアスタッフとして参加してましたが、今年は会社の年度末決算と土曜日の出勤日を休日にするのは不可能とし参加を断念します。来年も同じ週末開催なら、同じ理由で参加できない。ということで、私達夫婦のＮＦＳスタッフ参加は昨年で卒業とさせてもらいます。他にも色々思うところが有りの決断。

今年は土曜日がラディカルエアー、岡崎将弥が賞金稼ぎにやって来るらしい。なまら見たい、でも行けない。日曜日はスーパーバンプス、決算疲れが酷くなければ見に行くかも…。

この素晴らしい大会がいつまでも続くよう願ってます。ワシらは今年以降は観客として盛り上がるつもりです。

冬型に戻った月曜日

明日。

リフト動くのだろうか？

動いたとして、どっちの板を持っていこうか？

悩む…。

滑走３６日目の日曜日

昨夜の晩御飯はIMA氏を交えて３人で。IKEG到着が１８時半頃。宴会第一弾は、ロンド巽寿司の終了時間までコテージで４人でスタートし、後半ＴママとＡＮちゃん登場。食堂ではマスターと淳パパのギャグコンビにOGAちゃんが参戦してる模様。頃合いを見計らい食堂に移動し、けいちゃんファミリー５人とロンドスタッフ数名も加わり大所帯での宴会となりました。巽寿司が最終営業日という事で淳パパが大皿３枚分の寿司を皆の為に奮発、大変美味しくいただきました。早い時間から飲み始めていたマスターは絶好調、淳パパのギャグもいつも通り寒く冴え渡り（爆笑）楽しく夜が更けていきました。

朝起きると予報通り寒気が入って雪模様。ワシは今日もスノーボード。場所によっては深い吹き溜まりがあるし軽いのだけれど、今日の雪は板に張り付くブレーキ雪でスキーヤー２人は難儀気味。ワシのボードブーツ左足のフォワードリーンロックレバーが先週日曜日のドタバタで紛失しており昨日も今日も前脚ベロベロ（早い話がハイバック無し状態と同等）だったので無理をせず１０時半頃には滑走終了。

滑走３５日目の土曜日

予報よりも早く降り始めてしまいました。雨ですよ雨。
１１時前に切り上げて、幽泉閣。昼ご飯はニセコ駅の黒っぽいカレーライス。
本日はコテージ泊、３人なのに勿体ないなー。先ほどショップでIMA氏と久しぶりの再会、函館から竹谷さん御一行７名。今夜も賑やかになりそうです。

滑走31日目の土曜日〜風強し〜

駐車場ではほとんど感じなかった風が上部で強い。K３発進が遅れていたのでno-name-liftからロープトォ上下、どちらも薄く張り付く程度しか新雪が無い。第１に乗ってると花３稼働のアナウンスが聞こえたので第２を乗り継ぎ、まだK３搬器が出たばかりだったので再度no-nameから花３へ。よく動かしてるなーってな風。既にゲートが開いていたので、ちょいトラから浅めに１本。おー柔らかいねぇ。２本目は裏筋を狙って深めに１本。おー柔らかいねぇ。風はますます強まり横殴りの雪で視界が悪い。花３クワッドは下から吹き上げる風で危険な感じがしたので３本目を止め、２壁１本滑って車へ戻った。この時点で１１時前、こんな時間に切り上げたのは久しぶりだなぁ。何せ身体が冷えてしまって視界も悪いので。
昼飯は時計台のラーメン、これでようやく身体が温まった。ショップにあったK２　pontoonを借りてセンタ−４からK３乗り継ぎ、ジャンボ脇の片斜から５壁。この板はひたすらボーゲンが辛い。オンコースや脇の荒れた斜面では辛いだけ。でもほんの少しでも柔らかい部分に載るとブワーッと浮いているのが判る。今nisekoで一番太いスキーではなかろうか？K３に乗ってる時、同乗した人から話しかけられた。その人はK２白エネだった。

さて本日はロンド泊。同泊者達は温泉に行ったようだ。ロンド風呂に入って昼寝しよっと。

nisekoで雪崩

4番沢で表層雪崩が起きたようです。詳しくはグランヒラフBBSを。

滑走３０日目の日曜日～吹雪～

強風の中をＫ３花３減速運転。花３左は部分的に底付きするも概ねＯＫ。で２周。この時点まで一人滑走で、ストロベリー行こうか花３ゲートから浅めにドロップするか考えてたら、乗り場でBUG夫妻と会い合流。この風でもピークはOKで、視界が効けば北斜行くとの事で３人でピークへ。

馬の背に出た途端五色側からの猛烈な風と雪。初めての経験なのだけど、風の摩擦で露出金属部が帯電し、体に触れるとスパーク！最初は両手親指がビリビリ音と痛み、スキーテール部がふくらはぎ辺りを擦ると痛み。風で煽られるスキーを直すのにヒールピースを持った途端ビリッ。何が起こっているのか理解するのに時間が掛かった。ガスコンロを点ける時の点火スパークがずーっと続いてる感じで、ポールを手放しザックを下ろすまでパチパチビリビリで苦痛。

上部についてから風は更に強まり立ってられないほど。這いつくばって風が収まるのを待ったが、その気配なし。北斜を諦め花３乗り場へ向かうとのBUG氏の正しい判断でドロップイン。風下側なので風は無くなるも雪は降り続いたままで視界は殆ど無い状態。足元にはふっかふかの新雪。３人で付かず離れず小さいターンを刻みながら～視界が効けば大回りでかっ飛ばせそうな良い雪だったが～それはそれで気持ちの良い滑走が出来た。

花３に乗ると左頬に違和感…やばいなぁ。

降り場で夫妻と別れ、何となく滑り足りない感じがしたのでロープトォ上下。裏見晴らしが良さげに見えたので最後１本と決めて行ってみたが、雪が重くて大したことなかったorz

違和感のあった左頬、感覚がありません・ぷっくり腫れてます。凍傷になりますた、まいった。滑る滑らない以前に、強風の時のピークハイクアップは辞めた方が良いと知った４０歳の冬orzx2

やや晴れの水曜日

盛り上ってまんなー、ヒラフＢＢＳ。ワシが荒らした時よりスレッド長いかも？（苦笑）

スーパーコース規制の件です。中途半端な事してるからロープ潜られたり突っ込まれたりしてるんだよね。「雪崩の危険がある」のなら「センター４も危ないよね」ってのが私見。全層雪崩の可能性で規制するのであれば、それによる索道支柱への影響も当然加味されなければならないのにね。スーパーコースで全層雪崩が起きたと仮定したら、滑ってる人を巻き込む数よりもセンター４乗車中に巻き込まれる数の方が多いし被害も甚大になると思うよ。

ついでに一つ。

管理区域外の滑走可否で良く「貴方の付けたトラックに付いて行く人が居るかも知れない」てな事を実しやかに喋る人（会社・団体）がいるけれども、これって詭弁だよ。それは「知らないのに付いて行った人」の責任が問われるべきであって「知ってるから行った人」が何故責任を転嫁されなければならないの？ワケワカラン。

更にもう一つ。

今シーズンから規制緩和されたＫ４ゲート（所謂７トラ）。昨シーズンまで規制しといて今シーズンから解放！の経緯が判らん。理路整然と説明できるのかな？ま、解放は良い事だからここは突っ込みたくない部分なのだけれど。

滑り方の話ね。ゲートにいるパトは「藤原の沢を横切らないように」とか「トラバースしないで真っ直ぐ下に滑ってね」とか言ってるけど、何で滑り方を一々指図されなきゃならんの？縦に滑ろうが横に滑ろうが大きく回ろうが小さく刻もうが転がりながら落ちようが跳ぼうが沈もうが、個人の勝手でしょ。トラバースの意味も判らんような輩を管理区域外に簡単に出す事しといて難しい事言うなって。沢尾根雪庇にセミみたいにしがみ付いて奇声発してる外国人や、お揃いの上下青ウエアの何処ぞのスキークラブ１０人グループがスコップもゾンデも持ってない装いで東尾根方面へ整然とトラバースするのを先ず何とかしろって。

滑走２８日目の日曜日がはは

昨夜寝るまで殆ど降ってなかったが、今朝起きてみると車に１５～２０ｃｍ。

吹雪で視界が悪かったけど、程良く纏わり付くパウダー。少し風が吹いていたのか、薄いところと溜まってるところ有り。ワックスバッチリで板がよく走る。

花３ｘ２本、花３ゲートｘ３本、Ｋ４ゲートｘ２本。この２本目は３番尾根まで足を伸ばしノートラックの会心でシャウトが出た。現時点までで今シーズン一番！

作業道を登り返しロープトォ上下のデザート。下は柔らかいねぇ。Ｋ１Ｋ２を乗り継ぎ太腿終了コースから温泉沢で〆。昨夜はウカツに呑み過ぎないで良かったよー。

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昨夜行った店はＣＯＷ。送迎願いの電話はＹ子にお願いした。迎えに来た西田さんはワシの顔を見るなり「あーやっぱりそうかー、そんな気がしたんだよねー」だとさ。あぶねーあぶねーワシが電話してたら迎えに来ないつもりだったんだな（爆笑）

お客さんが少なくなって手が空いた頃にワシらのテーブルに来てくれて、少しだけ話をした。ユックリ話をしたそうだったので、今度行った時は膝交えて話しましょ。だから迎えに来てね（爆）

そうそう、マイヤーズラムは飲み干してきました。ありがとう＞ごりさん他。

滑走２６日目の日曜日～大当たりぃ～

予想通り降ってないし風弱め。駐車場に着いた時には見えていたピークは、センター４降りた頃には雲の中。様子見でジャンボ１本、花３オンコース１本。下から見上げると風で殆どが飛ばされているし作業道までの急斜もラインが残ったまま。尾根伝いに上下２本白く張り付く雪のラインを発見したので先ずはそこを滑る事に。

登頂中もピークは雲の中。上で２０分ほど抜けるのを待つ。風上の雲が薄くなったのを見逃さず２ターンドロップイン。東尾根沿いを行ったつもりが様子がオカシイ。リフト降り場アナウンスが変な方向から聞こえてくる。雲が薄くなるまで待ってみると、そこは藤原の沢尾根だったorz

左方向にトラバースしてルートを探す。ここでようやく下から見上げた雪の張り付きを見つけ滑ってみると恐ろしくパックされ中スカスカ、ド後傾でのシュテムターンは誰にも見られたくないほど無様な滑り。尾根エンドの雪庇付近まで行ったつもりが昨年と様子が違う。風でせり出す雪庇の方向がゲレンデ側にあったので地形が変わってしまったらし。ここでも自分が何処に居るか判らなくなりルートロスト。花３乗り場と下から見上げた時目印にした木を見つけ位置確定できた。その後はいつものラインを林抜け。オープンな所は下から見た通りヤラレていたけど、林の中は手付かずで残っている。深さも充分・斜度はスティープ、楽しかったよぉ。

～大当たりぃ～は雪の事ではなくて、熟女からの熱いチュー。なまら照れたよ（笑）

滑走２４日目の日曜日(skiing)

昨日よりもやや薄めながらも、下地が柔らかいのでガリる事は無く。

朝の内は５人で花３グルグル。ボンヤリと稜線が見え視界が開けそうなピークは早い時間から蟻の密行列、K4ゲートは開いてないので花３ゲートからのドロップポイントは競争率激低。をイイ事に、ピーク組が滑り込んでくるまでの３０分ほどを殆ど独占状態で、林に入る必要も無くオープンライン選び放題うししの３周。

階段が出来上がった頃合いを見計らい登頂開始は３人で。安全且つ確実に滑り込めるのに何故か残るいつものラインはノートラックバーン。ここを３人で思いっきり大回りで最高の３本を刻む。ややトラバ気味に移動してから裏筋を舐めて昇天。昨日は登頂禁止だったので二日分のパウダーだよ、ピークはイイ！

帰り道はロープトォ上下。上はヤラレていたものの、下は昨日と同じくメローなパウダーが温存されており、じっくりラインを選んで誰も踏んでない至極の一本でヨダレだらだら状態。

ちょっと体力が余ってたのでラスト１本は振り子コース脇の林抜け、これで完全に脚エンプティー。「太腿終了コース」と名付けた（笑）

昨夜は街に繰り出さずで正解おほほ。

滑走２２日目の日曜日(skiing)

昨夜はロンド泊。久し振りの面々と夜の酒宴＠コテージで盛り上りました。女性陣が濃い人達ばかりで、スゲー楽しかったです。また遊んでくださいね。

んで、雪なんて降る気配の微塵も無いのをイイ事に、これまた久し振りのバーボンでヘベレケになっちまって目が覚めたら７時過ぎ。３０分ほど布団の中でウダウダやって８時に食堂へ行くと、皆まだ食ってる最中。新雪が降らない朝はユッタリと時間が流れます（笑）。

ゲレンデへは９時出動。あいにく８００ｍから上はガスがかかっており益々やる気をそがれながらも花園方面まで足を伸ばし、セミファットでカーヴィングモドキをやりながら骨盤位置や内脚内エッジの確認などをしながら１時間半ほど滑走。ゴンドラ側から上がったであろう他の面々の姿は発見できず（ちゃんと滑ってたのか？）

謎の○○称号が与えられた某放牧主婦、多分帰る日は大丈夫だと思いますよ、多分ね。汚名返上してください（爆笑）

滑走２１日目の土曜日(skiing)

数センチ。雲が下がって来てるのでピステバーンの所々にある吹き溜まりが良く見えないので気が抜けない。適当にあちこち回ってから車に戻りザックを戻してから身軽になって２壁や６壁などをクルージング。頑張って１１時半頃まで滑りました。
１３時半頃ごりさん御一行様到着、みんなで杏ちゃんの顔を見に行ってきました。なまらメンコイ。
ロンドに戻ったらkimu御一行様も到着。午前中までの雲が抜け、陽射しがゲレンデを照らしてます。

スーパーコース上部や大広間の亀裂が大きくなったり増えたりしてます。今日はプラス気温のニセコ。

さて７連休

今日は治まると思ってたniseko方面の天気は、予想してた半日が後ろにずれ込んだ様子。日中も強く吹いてた風は夕方になって小康状態。今日よりも明日のほうが風は弱いはず。３０日には石狩湾に低気圧が出てくるので３１日にかけてまずまずのコンディションではなかろうか？

気力体力勝負の７連荘が始まる。力尽きたらロンドに泊まろう。

【回想３】行って良かったーniseko

寝入る時は行くつもりでも、朝起こされた時点で行ける状態ではなかった。布団を頭から被りグズグズしてるところにchamp日記を見せられて飛び起きた。前の晩に、降るかもしれない予想をしてたのが当ったらしい。大急ぎで支度をし、半起きの状態で朝一ギリギリセーフのヒラフ入り。券売り場前で待っててくれたchampと合流、女房と３人でセンター４。エース裏の小壁で久し振りの柔らかい感触。花３左でコンディションチェックをしてそのまま花１へ。モーグルコースは底付きするも湿り気を持った雪が風に飛ばされないでフワッと１５～２０ｃｍの積雪。この湿り気があったお陰で、薄くても楽しめる状況となった。で３本。ストロベリーに行き、手前から徐々に奥目に入っていくライン取りで４本。大変美味しゅうございました。

「ファットはいてパウダーがしがし滑る中年女２名の図」イケてます（笑）

やっぱり降ってねーしorz

ジャンボコース１本。花園一気から２壁３本。馬の背経由温泉沢脇からドロップイン。

帰路のトンネル内でふらとすれ違った。がうやんのバスとも何処かですれ違ってるはずだね。

荒れるのは明日の昼から。さて明日何しようかな…ボードレッスン希望者がいれば現地で声を掛けてちょ。

いい天気ですorz

ジャンボ片斜に吹き溜まりのカスが薄く張り付いていたので２本、出来るだけギャラリーアピールしたつもりでしたが如何だったでしょうか？

その後Ｋ１まで下りＹし子さんにレッスン。ジックリ２本滑って汗かいて、Ｋ２（初稼動）Ｋ３乗り継いで通しで滑って終了。

ボード日和なピステバーン、昨シーズン一度もお目にかからなかったIKEGのボード姿に少しだけ違和感（笑）

読みが正しければ

２２時半、チラチラ降ってるけど積もるほどではありません。風もなし。ワシの読みが正しければ夜半から朝にかけて降る。期待するほどではないけれど。明日のルーティンは女房に伝えてあるので楽しんでちょうだい。ワシは終日年次講習で缶詰じゃ。

マジかよー

COWに電話したら「もう飲んじゃってるんで迎えに行けましぇーん」だと。わしらが約束をキッチリ守るタイプだというのを西田さんは知らなかったようだ。今度ゲレンデで会ったらイジメてやる。

つわけでminaminaで軽く飲んで、現在ラウンジ飲み。

１９時現在

雪は小粒になり気温が下がってきてる様子だけど、ゲレンデ照明が良く見えるほどクリア。風も収まってます。

本日ロンド泊の主目的

先週土曜日ゲレンデで西田さんにお会いし、COWに行くと約束をした。つかその時はまだ開店したなかったらしくて、今日までにオープンしておきますとの事。実は昨シーズン一度も行ってなかったのだ（西田さんがゲレンデに姿を現さなかったこともあったけど）。

朝から降り出した模様

エースヒル裏小壁滑って「今日は下見DAY」ケテーイ。

花３から一気に花１モーグル、ボコボコしてる。ストロベリーは林の中に残りモノを発見。美味しかったのでもう一本。花３まで戻りロープトォ上下。下側はまだ雪が足りない感じ。今期初ゴンドラから裏見晴らし、女房がベストスポットを探り当てた時ワシはその下にorz。センター４から温泉沢。１１時終了。

あちこちノンビリと下見して歩いた割りには、恐らく本日のベストルーティーンと思われる深さを得、そして気温が低いので軽い。

昼前から風が強まり気温が上がってきたのか雪は大粒。夕方から又気温は下がる。明日荒れる予報は夕方以降に時間がずれた様なので、先週日曜日のような事にはならない筈。

倶知安は今日もゴン降り？

おまけに冷え込んだ様子。倶知安で-20℃、喜茂別で-22℃。板走らなさそうね。

ヘナヘナヘナ

自分が滑りに行かない平日の事をとやかく言っても仕方ないのだけれど、会社休んで行こうかなーと何人も思ってたはず。今日はその価値がある日になったようだ。まいいや、ボードでパウダー滑ってもあまり楽しくないし。

だから降り過ぎだって

強風でセンター４動かず。１０時まで粘ってたけど、第１だけじゃツマンナイしってことで。

ロンド裏でビーコン練習なんぞをして昼弁当食って帰路。美笛峠に入るまでの道は除雪が追いつかない激降り。

昼からセンター４とゴンドラが稼動したようです。今日のナイターと明日は素晴らしい雪に出会えるでしょう（悲）

スキーしとぇぇ

花１降りてからモーグルコースまでの通路スケーティングで前脚パンパン。早く年次講習終えてスキーしてーよー。

今日はボードでもウカツに斬ると視界が無くなるほど舞い上がってくる雪だたので、スキー組はさぞかし難儀してたことだろうけどビジュアル的には最高だったよ。「息できねー」とか「息継ぎのタイミングが云々」とか騒いでたのが可笑しかった。

降り過ぎだよ

京極までは降雪薄く。ヒラフに近づくにつれて吹雪が激しくなる。

夜明け頃から降り出したと思われる雪はやや湿ってnisekoっぽい感触、深さ充分。花３左を軽くファースト入れてクワッド待ちしてると西田さん夫妻が滑り込んできた。勝った！うしし。

玉袋を４本滑ってから本日開店のＫ４を下見。深すぎて斜度が足りない。そのまま花１まで行ってモーグルコース。まだラインが２本しかなくてラッキー。林を横目に見ながらなので滑りやすい。出口からオンコース辺りでＨ＆Ｙに追い付く。どうやらこの二人が今シーズンのファーストトラックをモーグルコースに刻んだらしい、やったね！

動画を撮ったりしながら花１グルグルでモーグル６本。風が強くなってリフト止まるかもしれなかったので乗り継いで戻る。花２は笑っちゃうほど横殴り。花３は戻り搬器のフードが全て開いちゃってる。花園方面コースに人の気配が無かったのは、皆避難してたのね。

ジャンボコースは脇のロープ頼りにしなければ危険を感じるほどのホワイトアウト。２壁経由で終了１１時半までビッシリ滑った。