滑走20日目の土曜日
出発前に腹が痛くなって便所から出られなくなるハプニングがあって焦ったけど、万事滞りなく終了。詳細は明日のブログにて。
今週土曜日レッスンが入ったのですが、なんとスキー。しかもプライベート&ガイド。大丈夫なんすか?マスター、ワシで大丈夫なんすか?予定していたガイドが故障したらしく他のガイドに当たってみたけど日程が合わなかったらしく。技術的な話を上手く出来るかどうか不安だけど、良い雪が降っていれば何とかなると思われ。
つ訳で土曜日も早起きなので金曜日の関ヒトシライブは行けそうもない。
そいえばボードのイントラ任期は今シーズンで終了し、更新しない。イントラの肩書がなくなるけど、ボードしてないからイイべ(爆)。JSBA会員更新も既に辞めているのでした。
ピークゲートはダメだろうなーと思いつつ、行ってみたらやはりクローズで。
1本目は視界不良のスーパーコース、新雪15cm程張り付いていたけど下地が固く、ギャップに弾かれ難儀した。温泉沢脇もトリッキーで、板が走る分スピードを抑えないと危ない日だ。発進が遅れているK3を嫌って5壁、ここも同じような感じ。K2からK3と乗り継いで片斜と6壁脇は、丁度日差しがあって滑り易かった。2壁を2本回して太もも終了コースで終了、1時間分で上がりにした。
明日は今日よりも風が出そうな気圧配置で、行くか行かないか微妙な感じですな。
※さっき髪切りに行って来た。ほぼボウズ頭にした。
2月が終わる時点での滑走日数18日。過去日記見ると…
2010年2月~26日
2009年2月~30日
2008年2月~27日
2007年2月~27日
2006年2月~32日
となっている。今シーズンは昨年12月に余り滑らなかったのとハイシーズンでも土日連続で余り滑りに行ってないのとで、例年比10日程少ない。今後のシーズンも多分こんなペースで日数抑え気味で推移していくと思われる。
明日から3月、ハイシーズン終ってやれやれなどとホッとしていたら週中から寒気が入る。これはハイシーズン並みの降雪をもたらすと思われ、故にまだハイシーズンは終わってないのである。
やれやれ…。
昨日のアーリーモーニング最終日、東急のブログ隊が撮影していた動画に映りました。滑走シーンとセンター4乗車中のシーンに登場しています。右帯リンク内youtubeのお気に入りに入ってますので、探してみてください。
あの状況のスーパーコースを良い勢いで滑ってました。自分でも驚きですw
天気予報通りの風雪でしたが、そんなのお構いなしに昨夜は痛飲してた訳です。スープカレーすすりながらが良かったのか思ってた程の具合悪さは無く、1クール(1.5時間)昼寝して目覚めたらスッキリです。
冬場の痛飲は次の日の山行きを諦めた結果なのでその日にならないと分からないという儚さですが、来年も是非お付き合い下さい(爆)
冬場になると検索フレーズランキングにcoombaとかK2とかが上がってきます(PCからのみ閲覧可)。今シーズンは新しい板が仲間入りしているので、そちらのフレーズも上がってくるのを期待してます。その為にも期間中何度か記事を書くつもりですが、今回は比較画像でお楽しみください。
ATOMIC COAX183とK2 COOMBA181です。
こうして並べて見ると、長さと幅は殆ど変わらないです。実際のディメンジョンも(サイドカットラディアスも)大差ないです。COAXはテールキックがあるので接雪長はCOOMBAよりも短くなり、その影響でBINの取り付け位置が大きく前に出てるように感じます。トキさんに色々と調べていただいた結果、メーカー推奨範囲ギリギリの25mmセットバックで取り付けしていてもこんな感じです。乗り味はCOOMBAとは大分異なるでしょう。
筆下しが楽しみです。
※ステッカーチューンしなきゃ!
女房「343のブログ見た?」
ワシ「見てるよ、なした?」
に「スキー選ぶのに新しいブランド確認しなくていいの?」
ワ「自分の乗りたい板を自分で作って売ってるヤツだべ、そんなの確認する必要ないよ。あったら触るけど」
ま、そういう事です。
太くてフルロッカーなら多分ワシでもスーパーコース直下りできるけど、それが面白いかどうかなのだ。今期スーパーコースでイベント計画あるらしいね。何をやるんだろうか?
昨夜シャワーした後から首が痛くなり難儀しとります。ストロベリーでヤバイ転び方した後遺症が出てきたらしいです。体は正直ですな、近々長生館だな。
これから大荒れで明日の山は絶望的なので、トシ君ところへ今夜行くことにした。明日は昼まで寝腐って午後から市内用事足し。日曜日滑走予定だけど天気の回復が遅れる悪寒…月曜日とか良いんでないかい?Hこだてのシトが平日極悪するかも(爆)
ワシはナルです。mixiにうpしてますが見ることが出来ない人用にこちらにもうpしますよ。
プリントアウトして壁に貼っておきたいくらい良い画像ですが、技術的側面から注目したい画像は
こちらです。圧雪バーンでのカービングポジションそのままをパウダーでやってます。ワシはこれ以上上手くならないと思います(苦笑)
撮影感謝:ふら。
niseko343ブログによるCOOMBackのデザイン詳細。両板に跨るK2のロゴ印象を残しつつ、アウトラインを荒々しくしている。来期モデルはこのパターンで、配色を替えてモデル違いをアピールしている。COOMBA同様ディメンジョンでミニロッカーに興味を持ちつつも、DARKSIDEなるFATにも乗ってみたいな。
来期入れ替え予定の女房はFUTLUB後継機のデザインが気に入らないようだが、それならイッソの事FOLKLなども視野に入れてみると良いかも。KIKU170にBARONを載せるか、COOMBack167+BARONってのも良さげ。
やっぱりまだシール切れないな(苦笑)
買ったままで2シーズン温めているスキーシールがある。シェイプカットは通常の手順だと何度か貼り直さなければならず、どうイメージしても成功する気がしなかったので放っておいた(苦笑)
先日とあるブログで優れ物のカッターがある事を知り、札幌行ったついでに修岳荘のぞいてみたらあったので、嬉々として買って帰ってきた→こちら
貼り直さずに切れるのですよ。凄いと思いませんか?で、現物見てハタと気が付いたのが、オフセットがやや大き目になっている点。これだとエッジから3㎜位切れてしまいそう。それを懸念するブログもあった。
まぁ兎に角やってみよう。今年は春が早そうだし、のんびりツアーにはモッテコイのシーズンだ。心配はグルーが生きてるかどうかだな(爆)
※明日の予告は、滑走日記です。当たり前でツマンネ。
※突発事項があれば都度書きますので、ツマンネと言わずお読み下さい(笑)
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