苫小牧以外は晴れの日曜日
昨日は昼から札幌の長生館へ。週初め階段を踏み外した衝撃が腰に来て、大事になる前にと予防措置をしてきた。かれこれ1年以上行ってなかったのでスタッフは替わっているし大先生には軽く嫌味を言われたり…健康だったんだから仕方ないべw
今日は(苫小牧以外)晴天。09時過ぎに出発してすぐに内陸を目指す。
美笛峠~喜茂別~中山峠経由。中山峠スキー場は確か今日が最終日、駐車場に入り切らない車が峠駐車場近くまで列になっている盛況ぶり。半分は滑りの人で半分はBBQのグループ、天気が良くて暖かかったのでどちらも楽しそうだった。
札幌国際スキー場~朝里峠。小樽から余市までは裏道を行き、仁木町辺りで本日の最高気温25℃。一旦キロロ方面に向かって393号線から倶知安町でガソリン補給。遅い昼ご飯をセイコマートで食べて、美笛経由で帰苫したら12℃。
道中は基本的に20~23℃快晴で快適だが山道峠道をメインに走ったためトンネルに入ると10℃近くにまで下がった。地温や構造物の温度はまだ上がってないと感じた。
ガソリン補給時は400kmちょっとで、フルタンクでこれくらい走ってくれるとありがたい。タンク容量はそんなに大きくないんだけれど燃費が良い(30km/L近い)ので助かるし、慣らしが終ってから暫くしたらもう少し燃費が上がるはず。
本日の走行距離320km、トータル850kmでもう少しで慣らしが終る。
※この距離を走って、ヘルメットを脱いだ休憩(昼食含む)は2回。これは良い旅バイクを手に入れたらしい。
※※昨日所要でレッドバロンに行ったら、偶然にも前に乗っていた赤いスクーターが今まさに売れて新しいオーナーが乗り出す場面だった。程度が良かったからすぐに売れたんだねー。そのオーナーさんはBMWからの乗り換えという、ワシと逆パターンだったというのも非常に面白い。
ガソリン補給時は400kmちょっとで、フルタンクでこれくらい走ってくれるとありがたい。タンク容量はそんなに大きくないんだけれど燃費が良い(30km/L近い)ので助かるし、慣らしが終ってから暫くしたらもう少し燃費が上がるはず。
本日の走行距離320km、トータル850kmでもう少しで慣らしが終る。
※この距離を走って、ヘルメットを脱いだ休憩(昼食含む)は2回。これは良い旅バイクを手に入れたらしい。
※※昨日所要でレッドバロンに行ったら、偶然にも前に乗っていた赤いスクーターが今まさに売れて新しいオーナーが乗り出す場面だった。程度が良かったからすぐに売れたんだねー。そのオーナーさんはBMWからの乗り換えという、ワシと逆パターンだったというのも非常に面白い。
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